Hyundai | Imágenes del IONIQ 6 N en circuito

IONIQ 6 N despliega todo su potencial deportivo en circuito. El Circuito de Castellolí ha sido el escenario elegido para poner a prueba todo lo que IONIQ 6 N es capaz de ofrecer cuando se encuentra en libertad total. Y lo que ofrece es mucho. Sobre el asfalto de una pista de competición, el sedán deportivo eléctrico de alto rendimiento de Hyundai demuestra que ha sido concebido para rendir al máximo en los entornos más exigentes. Aquí no hay límites de velocidad; solo curvas, frenadas y la oportunidad de descubrir hasta dónde llega la electricidad cuando se pone al servicio de la emoción pura. Con 650 CV de potencia máxima activando el modo N Grin Boost, un par motor de 770 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos empleando el sistema N Launch Control, IONIQ 6 N marca distancias desde la misma línea de salida. Su velocidad máxima de 257 km/h convierte las rectas en algo completamente diferente a lo que cualquier conductor ha experimentado antes al volante de un eléctrico. La plataforma E-GMP de Hyundai, sobre la que se construye IONIQ 6 N, ha sido específicamente optimizada para la conducción de alta intensidad. La tracción total AWD distribuye el par entre los cuatro neumáticos con una precisión milimétrica gracias al sistema N Torque Distribution, que ofrece hasta 11 configuraciones diferentes en función del estilo de conducción y las condiciones de la pista. El diferencial electrónico de deslizamiento limitado (e-LSD) garantiza la máxima tracción en la salida de cada curva, mientras que el sistema N Drift Optimizer permite incluso personalizar las cruzadas ajustando a gusto del conductor el momento de inicio, el ángulo de guiñada y la cantidad de derrapaje de las ruedas. La suspensión de IONIQ 6 N ha sido rediseñada específicamente para el circuito. Su geometría a medida, con un centro de balanceo rebajado, mantiene el vehículo pegado al asfalto en las curvas más cerradas. Los amortiguadores con control electrónico de la suspensión (ECS) ofrecen distintos niveles de respuesta que el conductor selecciona según las exigencias de cada tramo. La carrocería, reforzada con 44 puntos de soldadura adicionales y 340 mm extra de adhesivo estructural respecto al IONIQ 6 estándar, elimina las flexiones no deseadas y transmite con exactitud cada input del volante. La barra estabilizadora trasera más rígida y los casquillos Hydro G delanteros completan un chasis que responde con una precisión que los pilotos más exigentes saben apreciar. El sistema de frenado está igualmente a la altura. Los discos delanteros ventilados de 400 mm con pinzas monobloque de cuatro pistones y los discos traseros de 360 mm trabajan en armonía con el sistema de frenado regenerativo N Brake Regen, que gestiona la deceleración y la recuperación de energía sin interferir en la respuesta del pedal. El resultado es una frenada potente, progresiva y capaz de soportar sesiones repetidas en pista sin pérdida de eficacia. Para la gestión integral de la experiencia en circuito, IONIQ 6 N incorpora el sistema N Track Manager, una herramienta que permite crear trazados propios, medir tiempos por vuelta, analizar la velocidad de entrada y salida en cada curva y comparar la propia conducción con el coche fantasma (la vuelta objetivo) en tiempo real. Además, el sistema N Battery Preconditioning optimiza la temperatura de la batería antes de cada sesión para garantizar el máximo rendimiento desde la primera vuelta, sin degradación de prestaciones a lo largo de la jornada. Y todo esto sucede envuelto en el sonido más adictivo que ha generado jamás un vehículo eléctrico. El sistema N Active Sound+ utiliza 10 altavoces interiores y exteriores que reaccionan dinámicamente a la velocidad y la posición del acelerador, reproduciendo el rugido del motor, el timbre metálico de la mecánica, los petardeos del combustible quemado en el escape, los cortes de inyección, el sonido del motor revolucionado preparado para liberar toda su potencia con el Launch Control e incluso el ruido de cada cambio de marcha simulado por el sistema N e-Shift. En Castellolí, ese sonido resuena de una manera que resulta difícil de olvidar. IONIQ 6 N demuestra en cada vuelta que Hyundai ha elevado el concepto de vehículo eléctrico de alto rendimiento a una categoría nueva; una categoría donde la tecnología se pone al servicio de las emociones más intensas, confirmando que la movilidad eléctrica ofrece nuevas oportunidades para quienes buscan las sensaciones más excitantes, siguiendo el compromiso Never just drive que define a todos y cada uno de los modelos de la gama N de Hyundai. #Hyundai #IONIQ6N #HyundaiN #Circuito #NeverJustDrive ----- ¡Sigue todas nuestras novedades! ➡ Nuestra web: https://www.hyundai.com/es/es/ ➡ Hyundai Experience: http://www.hyundai.es/experience ➡ Facebook:   / hyundai.es   ➡ Twitter:   / hyundaiesp   ➡ Instagram:   / hyundaiesp   ➡ TikTok:   / hyundaiesp