Mulag M5 | Erste Probefahrt mit Ersatzmotor | MWM AKD9ZB | Boxer Diesel Sound | Schnellgang

Freut euch auf das erste Video mit dem neuen Mulag M5! Der kleine Kampfzwerg zeigt, dass es nicht immer Allradantrieb und Hydraulik braucht, um flott und mit Spaß im Gelände transportieren zu können! Hier ist die Pritsche aus Gründen der Zugänglichkeit noch demontiert, da der Motor, das größte Sorgenkind an diesen Fahrzeugen, viel Zuneigung benötigt. Das original Aggregat war leider in näherer Zeit mit annehmbarem Aufwand nicht mehr zu retten, weswegen eine weitere, ebenfalls schon betagte Verbrennungskraftmaschine vom Baumustertyp MWM AKD9 ZB hinzugekauft wurde, welche wiederrum bereitwillig von einem Gerät names Schmotzer Kombi Rekord gespendet wurde, was leicht an der roten Farbe erkannt werden kann. Sobald die letzten Arbeiten am Fahrzeug abgeschlossen wurden, wird die Pritsche auch wieder montiert und es ergebt sich, bei symmetrischer Beladung, ein Lastschwerpunkt in der Nähe der Hinterachse. Daraus resultieren hervorragende Geländegängigkeit und trotzdem annehmbares Fahrverhalten bei Straßenfahrt. Differentialsperre, gefederte Vorderachse sowie ein als Kriechgang ausgelegter 1. Gang runden die Geländegängigkeit des Mulags ab. Der Name Mulag selbst bedeutet Motor Universal Lasten Arbeits Gerät und eben dieses war in verschiedenen Ausführungen mit unterschiedlichen Motorisierungen zu bekommen. In diesem Fahrzeug werkelt der luftgekühlte Dieselboxer MWM AKD9ZB mit knappen 800ccm Hubraum und immerhin stolzen 15PS Leistung bei 3.000 Touren in der Minute. Die Kraft wird abgegeben an ein 4-Gang Getriebe des Herstellers Hurth, welchem von uns mit einem Schnellgangsatz etwas auf die Sprünge geholfen wurde. An alle die bis hier her gelesen haben: Ich wünsche euch viel Spaß mit dem Video und freue mich über Kommentare, Abos, Daumen hoch etc... :-)