Solaris Bus & Coach - Tramino Jena DE

Auf den Schienen Jenas fahren dreiteilige, vollständig niederflurige Zweirichtungsfahrzeuge mit einer Länge von 29,3 m und einer Breite von 2,3 m. Die Konstruktion des Tramino Jena unterscheidet sich von dem zuvor realisierten Projekt für Poznań und ist die erste von Solaris hergestellte GTx-Straßenbahn. Diese Lösung führt dazu, dass sich die Straßenbahn perfekt an die Infrastruktur in der Stadt anpasst, nicht nur an die Charakteristiken des Gleisnetzes und des Straßenbahndepots, sondern auch an die bestehende Flotte. Die Jenaer Nahverkehr GmbH bestellte fünf Fahrzeuge Jedes Fahrzeug ist mit einer Lüftungs- und Klimaanlage im ganzen Fahrgastraum und in der Fahrerkabine ausgestattet. Mit dem Fahrzeug können gleichzeitig 168 Personen fahren, darunter 61 auf Sitzplätzen. Jedes der drei Wagenteile stützt sich auf ein Drehgestell, welches mittig angeordnet ist. Dadurch wird das Fahrzeuggewicht gleichmäßig verteilt, so dass die Tram stabiler ist und die Kräfte, die die Gelenke übertragen, wesentlich kleiner sind. Der Tramino Jena hat pro Wagenseite vier Doppeltüren mit einer Breite von 1300 mm. Eine davon ist direkt hinter der Fahrerkabine angeordnet, wo sich eine Stellfläche für Rollstühle befindet. Der Tramino Jena ist die erste polnische Straßenbahn auf deutschem Markt.