Ремонт рулевой рейки БМВ Х1 Е84, Е90 и Е87. BMW X1 E84 and E90, E87 steering rack repair

Это видео рекомендация, как сделать ремонт рулевой рейки БМВ своими руками с минимальными вложениями, поверьте, это не сложно. 00:00 Рейка слабое место на БМВ 00:14 Вероятные причины поломки рейки БМВ 00:30 Видео будет полезно 00:46 Начинаем ремонт рейки 01:36 Проверяем датчик моментов (усилий) 02:03 Как снять рейку с автомобиля 02:24 Как отремонтировать шлейф датчика моментов, мои рекомендации 05:31 Умельцы доработали рейку сделали отверстие, НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЭТОГО!!! 07:19 Как разобрать УЛИТКУ чтобы отремонтировать шлейф 08:31 Разобранная УЛИТКА, порван шлейф, на Алиэкспресс 1,5 м стоит 1500 рублей 09:10 Что делать, если обломились контакты датчика моментов 09:41 Как снять электропривод с рейки это легко 11:26 Когда вставляем вал руля в рейку обратите внимание на положение шлейфа в УЛИТКЕ 12:13 Рекомендации по пайке шлейфа 12:22 Результат обработки вала на токарке, размеры сальников 12:44 Не надо делать ни каких отверстий в кожухе 12:55 Мой эксперимент установки сервопривода с правого руля