J'achète une 306 cab TRÈS kilométrée !
J’achète une Peugeot 306 cabriolet avec plus de 270 000 km… bonne affaire ou grosse erreur ? Dans cette vidéo, je vous emmène avec moi pour découvrir cette 306 cab très kilométrée. Entre mécanique fatiguée, possible panne moteur et surprises, on va voir si ce projet vaut vraiment le coup ou si je viens de faire une grosse connerie. Diagnostic, inspection et premières impressions au programme avant d’attaquer la suite de la restauration. --------------------------------------------------------------------------------------------------- 🔧 Outils utilisés dans cette vidéo : Testeur de batterie : https://amzn.to/4nbK5xJ Outil circuit refroidissement : https://amzn.to/4ljjlKL Valise diagnostic Mucar : https://amzn.to/3HX63nK Coffret Douille Torx Plus à choc : https://amzn.to/4p6ni6x Coffret Douille Torx à choc : https://amzn.to/3Ky93Zj Coffre embout Torx impact : https://amzn.to/3IguYm8 Cric pneumatique 3 tonnes : https://s.vevor.com/bfRHem Caméra endoscopique : https://amzn.to/4w2jsP0 Cliquet 360° : https://amzn.to/4ayJu1B Boulonneuse à choc 18V : https://amzn.to/3Q5IeeP Pinces collier durite : https://amzn.to/3WgR5Nw Support moteur : https://amzn.to/3TPiBB9 Grue d'atelier : https://amzn.to/4ac3reN Equilibrateur de charge : https://amzn.to/3TCw3XF Mais surtout mon fidèle destrier : • Dépanneuse Volkswagen LT40 --------------------------------------------------------------------------------------------------- Vous pouvez aussi me suivre sur : / manuclassiccar / manuclassiccar --------------------------------------------------------------------------- En attendant moi je retourne bosser dans l'atelier 🏭🏃♂️

A 0-mile engine for my 27-year-old 306 Cabriolet!

Everything was finished, but I have to do it all again.

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