Samasz Kammschwader Twist 600 | profi #Fahrbericht

Klappbarer Kamm: Als Frontanbau-Kammschwader ist der Samasz Twist ein echter Exot — mit interessanten Vor- und Nachteilen. Aus profi 07/2020: https://www.profi.de/test/fahrbericht... Weitere Fahrberichte:    • Fahr- und Einsatzberichte   Weitere Videos zu Grünland und Pflege:    • Grünland und Pflege   Verpasse kein profi Video mehr: http://www.youtube.com/subscription_c... Insbesondere in der Heuernte kommt es auf hohe Futterschonung und möglichst geringe Futterverschmutzung an Hier setzt Samasz mit dem Twist 600 an. Wir konnten den 6 m breiten Kammschwader im Frontanbau fahren. Je 18 gekröpfte Federzinken sind an einem Rechbalken angeordnet. Durch ihre gekröpfte Form soll das Futter leicht angehoben und so sehr schonend zu Mitte transportiert werden. Die Rechhöhe wird über Kurbeln an den insgesamt vier Tasträdern eingestellt. Über eine Drossel vorne am Schwader kann die Drehzahl der hydraulisch angetriebenen Schwadtrommeln mit je fünf Rechbalken angepasst werden. Für den Straßentransport werden die beiden Schwadelemente hydraulisch nach oben geschwenkt. Das Vorbaumaß von 3,50 m ab Lenkradmitte wird dabei allerdings überschritten. Für die Ver- und Entriegelung der Transportstellung müssen zwei Sperrklinken per Zugseil angehoben werden. Bei unserem Einsatz in Heu mit mittlerem Ertrag legte der Twist ein lockeres und wenig eingedrehtes Schwad ab. Wie weit sich das auch auf massereiche Erntegüter übertragen lässt, können wir allerdings nicht sagen. Durch den Frontanbau wird das Futter beim Schwaden nicht mehr überfahren – die Blattverluste sind geringen und die Rechhöhe kann flacher gestellt werden. Das senkt die Futterverschmutzung. Die von uns gefahrene Maschine war mit einem zusätzlichen Anbaubock ausgerüstet, mit dem der Schwader auch im Heckhubwerk eingesetzt werden kann. Über Sperrblöcke kann manuell die Klappfunktion des Samsaz Twist 600 blockiert werden. So kann auch mit der halben Maschinenbreite gearbeitet werden – ein komfortabler Einzelaushub ist das aber nicht. Weitere Details, technische Daten und die Preisgestaltung des nur gut 900 kg leichten Samasz 600 Twist findet Ihr im Fahrbericht in der aktuellen profi, Ausgabe 7/2020 Credits: Redaktion: Lucas Colsman Kamera: Lucas Colsman Produktion: Roman Hünefeld Sprecher: Christoph Wittelsbürger Musik: Modern Situation by Unicorn Heads Besucht uns auch auf: https://www.profi.de   / profimagazin     / profimagazin     / profimagazin