Etiopia ed Eritrea osservate attraverso gli occhi di Overland.

Etiopia ed Eritrea osservate attraverso gli occhi di Overland. Questi viaggi si sono configurati come una serie di spedizioni documentaristiche promosse ed organizzate da Beppe Tenti e dal figlio Filippo. I documentari sono stati trasmessi a partire dal 1996 da RAI 1 , per un totale di oltre duecento puntate (replicate in più occasioni). Nella primavera del 1998, mentre in corso l’ennesimo conflitto tra l’Etiopia e l’Eritrea, il viaggio attraverso l’Etiopia e l’Eritrea. Così Beppe Tenti commenta l’ingresso nel territorio etiopico dopo la traversata del Kenya... “Dopo il Paradiso, l’Inferno. Ci dirigiamo verso Marsabit e Moyaqle per entrare in Etiopia. Non c’è una vera strada solo una pista. Non c’è traffico tra i due paesi. Nei giorni scorsi piogge torrenziali si sono riversate sull’altopiano etiopico e da lì l’acqua è scesa nella pianura del Kenia. Il terreno è tutto allagato, si viaggia con l’acqua al pavimento cabina. Però il terreno è duro e si va avanti. A sera ci fermiamo su un rialzo per fortuna all’asciutto. Camion impantanati. Quando finisce la zona allagata e pensiamo di essere in salvo, troviamo del terreno molle, ben 3 camion impantanati, solo uno sul buono. Un giorno intero a lavorare di cavi e verricelli per venirne fuori. La pista è veramente orribile. Prima di Moyale due camion impantanati bloccano la pista. Lunga trattativa per spostarli e poter passare e poi aiutare anche loro. Rimettiamo in sesto i nostri mezzi molto provati dalle brutte piste del Nord del Kenia e anche noi stessi. Finalmente siamo al confine a Moyale. Da qui ad Addis Abeba una strada asfaltata e veloce: regalo di noi italiani? Ci aspettano gli amici dell’Iveco e le nostre autorità diplomatiche. Addis Abeba per chi non la conosce è una sorpresa. Palazzi nello stile razionalista degli anni ’30, piazze, strade, viali alberati. Certamente nel breve periodo coloniale abbiamo dato più di quanto abbiamo preso e si capisce perché il Negus, di nuovo sul trono abbia detto: Nessuno tocchi gli italiani. Dopo una controllata ai camion nella officina Iveco, il 14 maggio i miei amici ripartono da Addis Abeba. Gondar, poi Axum, Asmara, Makallè, infine a Gibuti.”