Audi A6 2.0 TDI (CGLC) moottori auki – öljynkulutuksen syy selviää | Osa 2
Tämä video on jatkoa sarjalle – osa 1: Moottorin irrotus: • Audi A6 2.0 TDI (CGLC) – Öljynkulutus kuri... Tässä jatketaan Audi A6 2.0 TDI (2013, CGLC) moottoriprojektia. Moottori puretaan ja tarkastetaan sisältä: Moottori oli sisältä erittäin likainen Männät ja sylinterikansi pahasti karstoittuneet Öljynkulutuksen syy löytyi: mäntien öljyrenkaat selvästi kuluneet Sylinterit saatiin vielä käyttökelpoisiksi hoonaamalla, joka tehdään videolla. Lopuksi: Uudet männänrenkaat Männät takaisin lohkoon Kokoonpanon aloitus 👉 Seuraavassa osassa: Moottorin loppukasaus ja asennus takaisin autoon Osa 3 – Moottorin kasaus ja ensikäynnistys: • Audi A6 2.0 TDI (CGLC) moottorin kasaus ja...

▶︎
Audi A6 2.0 TDI (CGLC) moottorin kasaus ja asennus | Osa 3

▶︎
PELASTUUKO ISLANNIN REISSU SITTENKIN?

▶︎
EIKÖ TÄMÄ RUOSTE LOPU KOSKAAN? | W108 280SE

▶︎
OM642 jakoketjun vaihto – oli aivan loppu! (W221 S 320 CDI)

▶︎
Mercedes om642 savutusongelma ratkaistu. aloitetaan Range rover sport pajoitus.

▶︎
KOEAJO, TÄYSI KATASTROFI!

▶︎
CJZA 1.2 TSI järkyttävä öljynkulutus – syy löytyi

▶︎
Myin 5 autoa, paljonko sain RAHAA? ja miksi??

▶︎
Audi A6 2.0 TDI (CGLC) – Öljynkulutus kuriin! Moottori irti | Osa 1

▶︎
SAATIINKO 1100cc ILMATYYNYALUS VIHDOIN LIIKKEELLE?

▶︎
Subaru Forester boxer diesel – kampiakselin takapään stefan vaihto

▶︎
2X 2.0 BiTDI CFCA – Toinen kolisee, toinen syö öljyä

▶︎
HALVIMMALLA LEIMALLISELLA ROMANIAAN?

▶︎
Massikka työkuntoon – 850€ tiivisteistä? Ei kiitos!

▶︎
OM651 Suutinvika – Sylinteripaineet paluulinjaan | osa 1 (W212 220 CDI)

▶︎
Tämä tehdas tekee 30 000 traktorin moottoria vuodessa!

▶︎
Audi A4 Cabriolet Quattro | Mystinen ääni etupäässä

▶︎
Escort sai vihdoin värin pintaan! | Jätskiauto Projekti Osa 4

▶︎
Audi A6 2.0 TDI (CGLC) DPF tukossa – pesu ja koeajo | Osa 4

▶︎
