Binari attorno a Trieste, anni 80/90
1.Trieste Centrale - Villa Opicina (E652) 2.Villa Opicina - Rozzo^- Trieste C. Marzio Smistamento (E636) . 3.Manovre da C. Marzio Smistamento a Museo e ritorno (automotrice SZ)' 4.Trieste C.M. Smistamento - Servola - Aquilinia (È636) 5.Aquilinia - Servola - Trieste C. Marzio Smistamento (E652) 6.Trieste C. Marzio Smistamento - Galleria di circonvallazione - Trieste C.le Scalo (E636) 7.Trieste C.le Scalo - Galleria di circonvallazione - Trieste C. Marzio Smistamento (E636) 8.Trieste C. Marzio Smistamento - Rozzol - Villa Opicina (E652) 9.Villa Opicina - Confine Monrupino e ritorno (carrello I.E.) 10.Villa Opicina - Aurisina - Galleria di circonvallazione - Servola (E645) 11.Servola - Trieste C. Marzio Smistamento (E645) 12.Arrivo a Trieste C. Marzio Viaggiatori (Museo) (E636) 13.Trieste C. Marzio Viaggiatori - Galleria di circonvallazione - Trieste Centrale (E636)
Travelling on a historic tram that has been in service for 90 years? Here is our tram tour from T...
LA CITTA INVISIBILE - Frammenti di Trieste romana
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Turismo a Trieste
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The ALn 56 136, a Fiat Littorina from 1935, is presented in Sermide.
Cinegiornale FS n° 18 (maggio / giugno 1957)
IL TRAM DI OPICINA, parte 1/3
164 Hours on the World’s Longest Railway | Epic Trans‑Siberian Journey from Vladivostok to Moscow
