1997年8月 信越本線碓氷峠
最後の夏を迎えた横軽です。現在の能登編成が白山色と呼ばれていて、EF62が客車の先頭に立ち、首都圏と信州を結ぶ優等列車が日に20往復近く往来していた時代。そんなちょっと昔の映像をお楽しみください。最後のシーンでは「あさま」と「ひたち」のボンネット同士の同時出発が登場します。

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💥 Dieter Hallervorden goes off & Precht doubles down

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【迷列車で行こう/日光特急列伝①】東武Vs.国鉄 日光戦争の歴史 〜始まりから157系&DRCまで〜【東武電車モノガタリ】

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碓氷峠・ここに鉄路あり 難所に挑む列車たち 4-1

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碓氷峠 EF63前面展望(97年6月 信越本線 軽井沢→横川 あさま10号)

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碓氷峠ー2(93-11-5)

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冬の北陸線臨時快速 米原→敦賀

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1997年9月30日 さようなら信越本線碓氷峠 【最終日】

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碓氷峠ー7(97-9-30)

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029 東北本線 上野〜黒磯 89〜92年

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If These Train Moments Weren’t Filmed, Nobody Would Believe Them

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Die Baureihe 119 - Die letzte Diesellok der DR

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Unbelievable Train Moments Caught on Camera

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完整呈現1988年台鐵淡水線火車鐵道拆除前的身影,現在已經是台北捷運淡水線

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The Shinetsu Main Line "Yokokawa - Karuizawa" Story

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さらばEF63・終宴『碓氷峠』 -1997年9月30日実録ドキュメント-

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碓氷峠・ここに鉄路あり 難所に挑む列車たち 4-3

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Unbelievable Train Moments Caught on Camera

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信越本線碓氷峠1994夏

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碓氷峠アプト式 最後のED42

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