Продал Prado 150 и купил LC Prado 250. Жалею ли я, спустя 2 месяца? Обзор от владельца.
После двух месяцев ежедневной эксплуатации нового Toyota Land Cruiser Prado 250 решил записать максимально честный обзор без рекламы и предвзятости. В этом видео расскажу, что действительно понравилось, какие недостатки оказались реальными, а на что, на мой взгляд, в интернете жалуются совершенно зря. Сравню свои впечатления с предыдущим Prado 150, которым владел несколько лет, и поделюсь мнением человека, который каждый день ездит на этом автомобиле. В видео: плюсы и минусы Prado 250; двигатель 2.4 Turbo — хватает ли мощности; расход топлива; комфорт и управляемость; внедорожные возможности; что раздражает в машине; кому стоит покупать Prado 250, а кому лучше остаться на Prado 150. Если видео оказалось полезным — поддержите его лайком, подпиской и напишите в комментариях, какой вопрос о Prado 250 вам еще интересен. Постараюсь ответить каждому.

KHIBINY #1. Tough mountain test of the new LC Prado 250

TLC 250 - The ultimate Toyota Prado

Мой Prado 150 спустя 4 года: лифт, 33 колеса и KDSS - стоит ли игра свеч?

Это микроинсульт? Путин все еще в уме? | Случилось

TANK 300: All the Cons. 19 Chinese Design Flaws

Wey 80. AWD and 487 hp. Test Drive. Anton Avtoman.

🔥Вечерний выпуск новостей 07.07.26

Поспорили ГЕЛИК G63 AMG vs DEFENDER vs TOYOTA PRADO 150.

HAVAL F7X — Engine Overhaul After 1,800 km! What Killed the Engine?

I Photographed Everyone from the Homeless to Putin. What Have I Learned About People? Gosha Berga...

Toyota Land Cruiser Prado: A $10 Million Trekking Boot

D3 Zeekr 8X ULTRA: Европейцы, что с лицом?!

Кому выгоден внезапный арест Дмитрия Медведева?

A large compilation of car accidents. Most talked-about traffic incidents for June 2026

Prado 250. Antifreeze leak, EGR problems. Disabling AdBlue and removing the particulate filter. C...

Лада НИВА против УАЗ Патриот!

Why is the 70 Series so iconic? All models and their features, a detailed breakdown

How Car Flippers REALLY Do Business

CHECKED OUT THE DEFENDER ARCTIC TRUCKS AND IT'S NOT BAD

