🤤🔥TOP ROSA AL LÍMITE: Mejor CILINDRO?🤔🔥 Modificaciones Secretas para Ganar Más CV/ Pink 70cc Dyno🌡️🔥

¡Bienvenidos a un nuevo vídeo de preparación extrema! En el día de hoy nos metemos de lleno en el taller para traeros un proyecto que nos habéis pedido muchísimo: el montaje, puesta a punto y prueba en banco de potencia de un motor con el mítico cilindro Top Rosa (Top Performance 74cc/80cc). Analizamos al detalle cada componente que hemos montado en este cárter, desde la admisión, el carburador sobredimensionado, hasta el escape artesanal calculado específicamente para exprimir cada transferencia de este cilindro de hierro de dos tiempos. No queríamos quedarnos solo con la teoría, así que hemos amarrado la moto directamente al banco de potencia (Dyno) para ver de verdad cuántos caballos (HP/CV) es capaz de arrojar esta preparación. ¿Habrá merecido la pena el trabajo de encarar cárteres y optimizar el flujo? El banco de potencia habla por sí solo. ¡Quédate hasta el final para ver la gráfica y escuchar el rugido del 2T a máximas revoluciones! Si te apasiona el mundo de las motos, la mecánica de competición y los proyectos de dos tiempos, suscríbete al canal, dale a la campanita para no perderte las próximas preparaciones y deja en los comentarios qué cilindro te gustaría que metiéramos al banco la próxima vez. 📌 MARCAS DE TIEMPO: 00:00 - Introducción al Proyecto Top Rosa 01:30 - Componentes y Configuración del Motor 04:00 - Secretos de la Preparación del Cárter y Cilindro 06:45 - Subiendo la moto al Banco de Potencia (Dyno) 08:20 - ¡Lanzada en Banco y Sonido Puro 2T! 11:00 - Análisis de la Gráfica y Conclusiones #TopRosa #Preparacion2T #BancoDePotencia #2Stroke #MotorcycleTuning #DynoTest #ScooterTuning #AM6 #Derbi #TopPerformance Welcome to a new extreme tuning video! Today we dive deep into the workshop to bring you a highly requested project: the assembly, fine-tuning, and dyno testing of a 2-stroke engine equipped with the legendary Top Pink (Top Performance 74cc/80cc) cylinder. We break down every single component installed on this crankcase—from the intake system, oversized carburetor, to the custom exhaust specifically calculated to squeeze every single transfer port of this iconic iron cylinder. We didn't want to stop at theory, so we strapped the bike directly onto the dynamometer (Dyno) to see exactly how many horsepower (HP) this setup can push. Was the crankcase porting and flow optimization worth it? The dyno doesn't lie. Stay until the end to check out the power graph and hear the pure 2-stroke scream at maximum RPM! If you love motorcycles, racing mechanics, and 2-stroke builds, make sure to subscribe, hit the bell notification icon so you don't miss upcoming projects, and drop a comment telling us which cylinder we should dyno test next! 📌 TIMESTAMPS: 00:00 - Introduction to the Top Pink Project 01:30 - Engine Components & Setup 04:00 - Crankcase Porting & Cylinder Secrets 06:45 - Strapping the Bike to the Dyno 08:20 - Dyno Runs & Pure 2-Stroke Sound! 11:00 - Graph Analysis & Final Thoughts #TopPink #2StrokeTuning #DynoTest #TopPerformance #EngineBuilding #ScooterTuning #AM6 #Derbi #2StrokePower #MotorcycleMechanic Bienvenue dans cette nouvelle vidéo de préparation extrême ! Aujourd'hui, on se retrouve à l'atelier pour un projet très attendu : le montage, le réglage et le passage au banc d'essai d'un moteur équipé du mythique cylindre Top Rose (Top Performance 74cc/80cc) 2 temps. Nous analysons en détail chaque composant installé sur ce carter, de la boîte à clapets au carburateur surdimensionné, en passant par l'échappement racing calculé spécifiquement pour exploiter chaque transfert de ce cylindre en fonte légendaire. Pas question de s'arrêter à la théorie : nous avons sanglé la moto directement sur le banc de puissance (Dyno) pour mesurer précisément le nombre de chevaux (ch) développés par cette configuration. Le travail d'alignement des carters et d'optimisation des flux a-t-il payé ? Le banc d'essai va parler ! Restez jusqu'à la fin pour découvrir la courbe de puissance et écouter hurler ce moteur 2 temps à haut régime ! Si vous êtes passionné de moto, de mécanique de compétition et de projets de moteurs 2T, abonnez-vous, activez la cloche pour ne rater aucune préparation et dites-nous en commentaire quel cylindre on devrait tester la prochaine fois ! 📌 REPERES TEMPORELS: 00:00 - Présentation du Projet Top Rose 01:30 - Configuration et Pièces Moteur 04:00 - Secrets de Préparation Carter et Cylindre 06:45 - Installation de la Moto sur le Banc 08:20 - Tirages au Banc et L'instant Pur Son 2T ! 11:00 - Analyse de la Courbe et Verdict #TopRose #Prepa2T #BancDePuissance #2Stroke #ScooterTuning #TopPerformance #Mecaboite #AM6 #Derbi #DynoTest