JR北海道733系　快速エアポート172号　小樽⇒札幌間

JR北海層の函館本線、千歳線経由快速エアポート172号の小樽から札幌までの動画です。 途中駅等のご案内 3:50　南小樽 6:55　小樽築港 8:18　曇天の石狩湾 23:20　手稲 29:46　琴似 35:47　札幌到着 快速エアポートは、JR北海道が新千歳空港～札幌～小樽間を千歳線・函館本線経由で運行している快速・特別快速列車です。 　1988年3月に新千歳空港が開港したのを機に、空港アクセス列車として千歳空港（現在の南千歳）・苫小牧～札幌間で運転開始された快速「空港ライナー」が前身に当たります。1992年7月には新千歳空港ターミナルビルの完成に合わせて千歳空港～新千歳空港間が延伸開業したため新千歳空港への乗り入れを開始し、大幅な増発の上、列車名も「エアポート」に改称されました。当初は快速列車のみの設定でしたが、2020年3月14日のダイヤ改正より朝夕に特別快速が設定されました。 　全列車が新千歳空港を起点とし、札幌または小樽発着で運行されています。札幌までの所要時間は33 - 39分（早朝・夜間の一部列車を除く）。新千歳空港発は8 - 20時台で、札幌発は8 - 19時台でおおむね12分間隔で運転されています。 　札幌発着列車の一部は同駅以西に普通列車として直通し、小樽のほか手稲・ほしみ・当別（札沼線直通）発着の列車も設定されています。一方で朝の札幌発2本および夜の新千歳空港発2本については速達型の特別快速列車として運転されています。 　3桁ないし2桁の号数（「エアポートxxx号」）は、百位および十位が新千歳空港および札幌それぞれの発車時間帯を、一位は発車順を表し、下りが奇数で、1時間あたり5本の場合は順に1 - 9、上りが偶数で、同様に0 - 8となっています（例：新千歳空港発16時台の1本目は「161号」、札幌発8時台の1本目は「80号」）。 使用車両は721系電車および733系電車が共通で運用されています。いずれも3ドアの6両編成ですが、721系は転換式クロスシート、733系はロングシートが設置されているため、定員が異なります。 　全列車が4号車に指定席の「uシート」を連結しており、必要な座席指定券（840円）はみどりの窓口および指定席券売機で発売しています。なお、普通列車として運転される区間ではuシートも含め全車自由席です。 　1992年から2002年までは781系電車が使用されていました。当時の旭川発着列車はエル特急「ライラック」で運行されており、間合い運用として新千歳空港～札幌間のみ運転される一部の列車（2002年3月ダイヤ改正以前の90号と197号）にも781系が使用されていました。785系と789系1000番台もかつては特急「スーパーカムイ」と直通する快速エアポートとして運用されていましたが、2016年のダイヤ改正以降行われていません。 2024年3月撮影