FERRARA-SUZZARA-PARMA, ALn 663, 668, ATR 220 e non solo a Marzo 2026! N.2/2

Sabato 7 Marzo 2026 Il video inizia mentre siamo a bordo di uno Swing ATR 220 sul R90234 Ferrara - Suzzara, attraversiamo i territori della Pianura Padana, nei territori limitrofi al Grande Fiume, il Po. Tra varie nozioni storiche arriviamo a Sermide, un vero museo a cielo aperto, sostano ancora varie automotrici e rimorchiate, di Trenitalia Tper, alcune accantonate, ma utilizzate fino a pochi anni fa, altre invece sono ancora attive (ALn 663.019 + 020 e ALn 663.1017 + 1019). Il grande deposito di Sermide è officina MAFER per le ALn 663, 668, ATR 220, ETR 350, E464 e carrozze Vivalto. E' ben visibile il vecchio fabbricato viaggiatori ancora raggiunto dai binari che portano in deposito su cui sostano alcune "trappulelle" ancora attive. A Poggio Rusco attraversiamo la Bologna - Verona, qui un tempo terminava il tratto elettrificato della linea, fino a Suzzara la catenaria era inesistente, oggi invece la linea aerea è completata per l'intero tratto, si attende solo l'arrivo dei treni elettrici, previsto per Giugno 2026 (già la seconda volta che viene rimandato). A Suzzara abbiamo la coincidenza con le "turche" per Parma, soluzione più veloce per arrivare in serata a Piacenza. Il viaggio a Diesel continua questa volta sulla linea del piccolo mondo. Lascio solo le riprese più significative, questa linea l'abbiamo percorsa parecchie volte. Incroci in linea con le "turche" purtroppo sempre in condizioni estetiche piuttosto trascurate. Accumuliamo 25 minuti di ritardo a causa di un PL guasto, ma nessun problema, non si ha fretta quando si viaggia su queste linee. Arriviamo a Parma e proseguiamo per Piacenza con un Rock, mentre il sole tramonta tra la foschia le riprese si concludono e anche l'era del Diesel nelle terre di pianura si prepara al crepuscolo. Alla prossima!