[경사형 엘리베이터] 석남역 환승구간 송산특수 엘리베이터 탑사기
서울 지하철 7호선과 인천 지하철 2호선의 환승 통로에 위치한 엘리베이터로, 경사형 방식으로 운행합니다. 통로가 매우 높고 길다보니, 일반 승강기로 설치할 경우, 에스컬레이터 옆에서부터 엘리베이터로 이동하는 데 많은 시간과 힘이 필요하므로 경사형 방식을 채택한 듯 합니다. 송산특수 엘리베이터의 경사형 브랜드인 델타(DELTA) 모델이 설치 되었습니다. 제어반은 삼일엘텍 SICON 5000을 사용하고 있고, B2층 승강장 하부에 기계실에 위치해 있습니다. 속도는 30m/min으로 매우 느린 편입니다. 경사형 자체가 원래 느리죠. 주행 길이는 27.5m이고 속도가 0.5m/s이므로 주행 시간은 대략 55초가량 되며, 가속과 착상까지 고려하면 1분이 넘어갑니다. 환승 통로 이용객이 상당히 많은데 왕복하는데 2분이 넘게 걸립니다. 좀 불편하겠네요. 승차감은 경사형 답게 좋지 못했으며, 소음도 심한 편입니다. 느린 속도와 나쁜 승차감으로 인해 개인적으로 저는 경사형 엘리베이터를 싫어하는 편입니다. 승강기번호 : 2240-763 설치일자 : 2020-12-18 모델명 : DELTA(I) 제조업체 : (주)송산특수엘리베이터 형식 : 권상식-VVVF/유기계실 기어리스 권상기 속도 : 30m/min 용량 : 1150kg 용도 (종류) : 승객용(장애인겸용) ( 경사형엘리베이터 ) 운행구간 : B4~B2 대차, 리모델링 여부 : X 유지보수업체 : (주)영덕이엔지 건물위치 : 인천광역시 서구 가석로 257 [전반적인 리뷰] (평가 사항) 전반 관리 상태: B+ 승차감: C- 소음: C 내장재 상태: A- 조명 상태: A 층표시기 상태: A 버튼 상태: A 안내방송(X)/차임(O) 상태: A 도어 개폐 상태: A 센서 상태: A #경사형엘리베이터 #엘리베이터 #탑사기

부산광역시 동구 초량 168계단 경사형 금호엘리베이터 탑사기
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Hyundai High Speed Elevator WBHS1 at HILLSTATE Gwanggyo, Suwon Korea

찐 국뽕! 이 남자 없었으면 한국 엘리베이터 외국에 다 점령
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27층 전망용 Di1!!ㅣ경기 용인시 죽현마을LG자이아파트 오티스 엘리베이터ㅣEp. 1ㅣ한 엘

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