POR QUE FUI PARA O GLOBAL EXPRESS? EXPLICANDO TUDO!
Neste vídeo, explico por que decidi deixar o Phenom 300 e seguir para o Global Express. Falo sobre o programa ILC (International Large Cabin) da minha empresa, as diferenças entre os dois aviões, minha nova escala, salário e como isso impacta a minha carreira na aviação executiva. Se você tem curiosidade sobre os bastidores dessa transição e as vantagens de voar um avião de grande porte, esse vídeo é pra você! 💬 Tem dúvidas? Deixe nos comentários! 🔔 Inscreva-se no canal para mais vídeos sobre aviação e a rotina de um piloto. 📸 Me siga no Instagram: / andrepalopole Patrocinadores: ✈️ Jetflow Aviation Training – Transformando carreiras na aviação: jetflowaviation.com 📋 Visa Flex Immigration – Especialistas em imigração e vistos: visafleximmigration.com

ASSIM É UM TREINAMENTO DE PILOTO NOS EUA

PRIMEIRO VOO INTERNACIONAL DO CANAL (voando de Miami até o México)

PRIMEIRO POUSO E DECOLAGEM DO PILATUS PC-24 (PS-RFB) DA RECEITA FEDERAL NO AEROPORTO DA PAMPULHA

Flying the BOMBARDIER GLOBAL EXPRESS (by JPTV)

DESPEDIDA DEFINITIVA DO PHENOM 300

Estas 8 maiores redes do Brasil desaparecerão nos próximos meses.

Os bastidores da vida de comissário com Andressa Caggiano | Lito Lounge EP.06 T2

Goodbye to ELECTRIC CARS?

POR DENTRO DO NOVO GULFSTREAM G800

Zarabiają na kaprysach miliarderów. Prawdziwa cena prywatnych odrzutowców || ZAWODOWCY #9

Catarina Aviation Show 2026 - FLAP TV

VOANDO DE MIAMI A CHICAGO

MY JOURNEY AS AN AIRPLANE PILOT ON THE US🇺🇸

Bringing a plane from the USA to Brazil with my wife! Sonic - Ep. 01

Business jet pilot day in life. Cessna Citation Ultra crew on flight Milano - Istanbul.

She Was Sleeping in 8A — When the Captain Asked if Any Combat Pilots Were on Board

¿Cómo Boeing destruyó estratégicamente al A380?

Rotina dos PILOTOS para DECOLAR de Guarulhos - Por Trás do Aeroporto Mais Movimentado do Brasil

Private Jet: Flying Around Africa by Global Express

