Koenigsegg Gemera, Forza Horizon 6

1.7 milyon ila 2.5 milyon dolar arasında değişmektedir 2024 Koenigsegg Gemera, İsveçli hiper otomobil üreticisi Koenigsegg tarafından geliştirilen ve "Mega-GT" olarak adlandırılan dünyanın ilk 4 kişilik hiper otomobilidir. Aile dostu pratikliği akılalmaz bir performansla birleştiren bu araçtan dünya genelinde yalnızca 300 adet üretilecektir. 2024 Koenigsegg Gemera, Forza Horizon 6 oyuncularına 28 Mayıs 2026 tarihinde Car Pass içeriği olarak sunulmuştur. Dünyanın en hızlı 4 kişilik hiper otomobillerinden biri olan bu araç, oyunda hem sınırlı fabrika değerleriyle hem de sınırları tamamen açılabilen muazzam modifiye potansiyeliyle yer almaktadır. Güç Aktarma Organları ve Performans SeçenekleriGemera, iki farklı hibrit motor seçeneğiyle sunulmaktadır:Gemera TFG (Inline-3): İlk tanıtılan versiyonda, 2.0 litrelik 3 silindirli çift turbolu "Tiny Friendly Giant" (TFG) içten yanmalı motor yer alır. Elektrik motorlarıyla birleştiğinde 1.700 beygir güç ve 3.500 Nm tork üretir. Gemera HV8 (Hot V8): Koenigsegg Jesko modelinden türetilen ve yeniden tasarlanan 5.0 litrelik çift turbolu V8 motor seçeneğidir. Yeni "Dark Matter" elektrik motoruyla eşleşen bu versiyon, toplamda 2.300 beygir güç ve 2.750 Nm tork üreterek sınırları zorlar. Şanzıman: Güç, Koenigsegg'in devrim niteliğindeki 9 vitesli Light Speed Tourbillon Transmission (LSTT) şanzımanı ile 4 tekerleğe birden aktarılır.Hızlanma: Araç, 0'dan 100 km/s hıza sadece 1.9 saniyede ulaşabilir ve maksimum 400 km/s hıza çıkabilir. Bardak Tutucular: Araçta 4'ü ısıtmalı, 4'ü soğutmalı olmak üzere toplam 8 adet bardak tutucu bulunur.Ekranlar ve Multimedya: Önde ve arkada iki adet büyük 13 inç merkezi ekranın yanı sıra yan aynaların görevini gören kameralar için yerleştirilmiş dijital ekranlar mevcuttur.Ses Sistemi: Üst düzey ses deneyimi sağlayan 11 hoparlörlü gelişmiş ses sistemi yer alır.Bagaj Hacmi: Gövde yapısı, 4 yolcunun da kabin boy valizlerini taşıyabileceği şekilde optimize edilmiştir. Tasarım ve AltyapıGövde: Tamamen karbon fiber monokok şasi ve dış gövde panelleri sayesinde yüksek mukavemet ve hafiflik elde edilmiştir. Kapılar: Koenigsegg'in ikonik yukarı doğru açılan "Dihedral Synchro-Helix" kapı tasarımı bu araçta da kullanılır, ancak tek bir büyük kapı hem ön hem de arka koltuklara erişim sağlar. Yönlendirme: Viraj kabiliyetini artırmak için dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak dört tekerlekten dönüş (arka aks yönlendirme) sistemi entegre edilmiştir.