Какие велосипеды я рекомендую купить в Беларуси и почему

Хочу поделиться с вами более чем 15 летним опытом и рассказать какой велосипед лучше купить если вы живете в Беларуси. Обозреваемый велосипед: https://otvinta.by/products/gornyi-ve... Каталог велосипедов с доставкой по Беларуси: https://otvinta.by/catalog/velosipedy Велосипеды в рассрочку https://otvinta.by/rassrochka- Велосипедный TRADE-IN https://otvinta.by/novaya-usluga-trad... Ремонт велосипедов: https://otvinta.by/remont Прокат велосипедов в Могилеве https://otvinta.by/prokat-velosipedov Когда в 2007 году открывался «От винта!», я четко знал, какие велосипеды хочу продавать. Со временем это представление немного трансформировалось, потому что я внимательно слушал вас - своих покупателей. Но до сих пор остались некие убеждения, которые для меня важны и принципиальны. Одно из них - это то, что в нашем магазине вы найдёте только те велосипеды, в которые я сам верю. То есть я был готов отправиться в поездку на любом из них. В разное время мы продавали GIANT, TREK, AUTHOR, GT, MONGOOSE. По прежнему предлагаем CANNONDALE, ждём MERIDA. С 2017 года мы привозим велосипеды WELT. Про эти велики я и хочу рассказать. Потому что о них мало кто знает, а зря. Особенно если вы выбираете свой условно первый байк. Хочу рассказать О том, что мне в них нравится, а что не очень. Горный велосипед линейки Ridge, одна из моделей 2022 года. Модель Ridge 1.0 Disc на колёсах размером 27.5” с дисковым механическим тормозом. Если ваш рост выше 180 см, то стоит рассмотреть точно такую же модель, но с колёсами 29” . Всегда выбор велосипеда мы начинаем с рамы. Сейчас у большинства велосипедов раму делают из алюминиевого сплава серии 6061. Он легкий и прочный и стоит не очень дорого. Трубы - гидроформованные. Звучит солидно, но это уже не уникальная технология. Большинство рам у приличных производителей так и делается. Суть этой технологии в двух словах в том, что форма трубе придаётся при помощи горячей жидкости (воды или масла). Так одновременно добиваются улучшения структуры сплава и упрощается подгонка узлов с сохранением прочности всей конструкции. Но что ещё важно, так это то, что здесь используется баттинг. Это технология для создания труб с переменной толщиной стенок. В результате мы получаем более легкую раму. Да, вот так компания относится к своей продукции, устанавливая высокие требования к качеству даже недорогих моделей велосипедов. Жму инженерам руку за это! Другими словами, рама сделана добротно и далеко не на коленке. В отличие от более современных линеек вроде RockFall и Ranger у Ridge прямой рулевой стакан, иное расположение заднего тормоза и внешняя прокладка тросиков. Да, соглашусь с теми, кто скажет, что это не современно. Но если честно, то в ценовом диапазоне, в котором выступает линейка Ridge, это влияет только на внешний вид велосипеда. Традиционно на раме присутствуют резьбовые отверстия для крепления багажника, а на нижней трубе – пара отверстий для фиксации держателя бутылки и насоса. Я сказал И намеренно, т.к. большинство насосов имеют крепежи, не мешающие установке флягодержателя. Теперь посмотрим на вилку. Это амортизационная вилка от компании Hagen. В ней есть регулировка преднагрузки пружины под вес ездока и механическая блокировка. Блокировка нужна чтобы увеличить КПД от физических усилий в движении на подъёмах или на ровных участках дороги. То есть вы превращаете свой хардтейл в ригид и увеличиваете скорость. Ход вилки составляет 100 мм и при этом вполне плавный, без дёрганий при страгивании. Штаны вилки (это вот эта часть) изготовлены из алюминиевого сплава, что выгодно отличает её от более дешёвых собратьев со стальными штанишками - она легче. Все так называемые палки: руль, вынос, подседельный штырь изготовлены также из алюминиевых сплавов, что снова-таки облегчает общий вес велосипеда. До сих пор нередко встречаются велосипеды современных моделей такого же примерно класса по цене, где стоят более дешёвые стальные компоненты. Теперь посмотрим на привод. Он состоит из системы шатунов с тремя звёздами, кассеты на 7 звёзд, комбоманеток и переключателей. Всё это серия Shimano Tourney. В последние два года присутствие Shimano становится редкостью, а L-TWOO и им подобные производители ставят за неимением возможности приобрести лучшее, чтобы сохранить финальную цену велосипеда в допустимых рамках. Мы также ещё встретим аналоги Shimano в других линейках WELT, более дешёвых. Каретка здесь стоит картриджного типа и требует минимум к себе внимания, в отличие от разборных. Из основных компонентов остались колёса. Сразу посмотрим на втулки. Они добротные, литые, с корпусом из алюминиевого сплава и с насыпными подшипниками. Тормозные диски (роторы) имеют стандарт крепления под 6 болтов. Я уже упоминал про кассету, что несомненно значимый плюс этой линейке. Но есть и особенность – барабан втулки рассчитан только на кассету с 7 звёздами.