【唯一JRとダブルコラボ踏切】久喜駅 開かずの踏切 現地レポート前編【凹凸注意な踏切】
撮影日 2019年12月9日 令和元年 埼玉県 JR宇都宮線・東武伊勢崎線 久喜駅 開かずの踏切 はじめに この度、昨年(2019年)の台風19号ににより被災された多くの関東・甲信越・東北地方の都道府県民の皆様に、心から深くお見舞い申し上げます。1日でも早く復興が進行するようお祈り致します。 注 意 この動画は、あくまでも久喜駅の開かずの踏切を現地レポートした動画です‼️もしも削除要請がありましたらこちらの方で削除する上で検挙される覚悟の上、配信致します‼️また動画は前後編に分割して配信しますので予めご了承ください‼️ この動画は、JR宇都宮線・東武伊勢崎線がコラボで共同使用している久喜駅の開かずの踏切を現地レポートした前編の動画で、前後編に分割して配信しましたので予めご了承ください‼️この踏切はなんと凹凸注意の踏切で、踏切現地レポートの最中に東北シンカリオン(新幹線)が通過するので、おすすめしたいですが、特に朝の通勤ラッシュ時は開かずの踏切になり、車・自転車・歩行者が滞留してしまうため、改善したい所ですが、撮影時は周りに要注意です‼️

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東武10030系11667F+11267F(近鉄色)〔普通 久喜行き/茂林寺前駅到着・発車〕[界磁チョッパ制御]

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