Unimog Radvorgelege zusammen- und einbauen / Profi-Anleitung & Tipps

Servus Unimog-Freunde! 🚜🔧 Nachdem wir im letzten Video das Radvorgelege zerlegt und den Schaden analysiert haben, geht es heute an den wichtigsten Teil: den fachgerechten Zusammenbau und Einbau. Ich zeige euch Schritt für Schritt, worauf es wirklich ankommt, damit euer Unimog wieder zuverlässig auf die Straße (und ins Gelände) kommt. Was dich in diesem Video erwartet: ✅ Einpressen der neuen Lager und Wellendichtringe ✅ Das richtige Vermessen und Einstellen (wichtig für die Haltbarkeit!) ✅ Tipps zum Abdichten des Gehäuses ✅ Montage der Radnabe und Bremsanlage ✅ Profi-Tricks, die in keinem Handbuch stehen Besonders das Thema „Vermessen“ ist kritisch – hier erkläre ich euch genau, warum 0,1 mm den Unterschied zwischen Erfolg und baldigem Lagerschaden machen können. Kapitel im Video: 00:00 Begrüßung & Vorbereitung 05:30 Lager einpressen: So geht’s richtig 15:45 Das Vermessen der Lager (Praxis-Tipp) 28:20 Gehäuse abdichten & zusammenfügen 42:15 Einbau am Unimog & Radnabe montieren 55:10 Bremsanlage & abschließende Kontrolle 59:30 Outtake: Wenn mal eine Schraube abreißt... Erwähnte Werkzeuge & Teile: Mercedes Spezialwerkzeug für Wellendichtringe Flächendichtung ( Mercedes A001 989 89 20 10) Drehmomentschlüssel (Wichtig für die Nabenschrauben!) Hat dir das Video geholfen? Dann lass gerne einen Daumen nach oben da und abonniere den Kanal, um keine weiteren Unimog-Projekte zu verpassen! Bei Fragen zum Radvorgelege – ab damit in die Kommentare. 👇 #Unimog #Werkstatt #MercedesBenz #Landtechnik #DIY #Radvorgelege #Unimogmech84 Wer mich unterstützen möchte kann das unter diesem PayPal Link machen: https://paypal.me/Unimogmech84