【KEの新造機に再び搭乗】大韓航空 | 🇯🇵 Fukuoka (FUK) ― 🇰🇷 Seoul Incheon (ICN) | 普通席 | Airbus A350–900 (HL8598)

短い夏休みがあっという間に終わり、本日は再び大韓航空を利用して、福岡から韓国を経由し、アメリカ・ロサンゼルスへ戻ります。まずは福岡からソウルの仁川空港へ向かう予定です。 【福岡空港 & 出発前】 午前8時に福岡空港の国際線ターミナルに到着し、スムーズにチェックインを済ませました。その後、まだ時間がありましたので、国際線ターミナル内の展望デッキへ向かいました。国内線ターミナルの展望デッキと比べると、手前にガラスがあるため、反射が気になる点が少し残念です。 それでも離着陸の様子を眺めたり、福岡空港に新設された滑走路から離陸していく飛行機を初めて見ることができました。国際線ターミナルに近い場所にあるため、展望デッキからはより間近に感じました。 搭乗する大韓航空の機体が到着した頃、保安検査場を通過する時間になりました。検査もスムーズに済み、そのまま搭乗口へ向かいました。搭乗開始まで30分ほど時間があったため、ターミナル内の「ラウンジTIMEインターナショナル」で残りの時間を過ごしました。 ラウンジ内の様子は撮影していませんが、このラウンジは様々なカード会員が利用できる施設で、無料のソフトドリンクやコーヒーなどが提供されています。また、有料でアルコール類や軽食も注文できるようです。 ファーストクラス利用者やエリート会員専用のような豪華なラウンジではありませんが、利用条件を満たしていれば、エコノミークラスの乗客でも気軽に利用できる場所です。 【搭乗機の詳細】 本日搭乗する大韓航空の機体は、エアバス A350–900 (機体記号：HL8598) でした！この機体で以前、ソウル/仁川発福岡行のKE787便で搭乗しましたが、本日も同じ機材に乗ることになりました。 (HL8598) は、2024年12月に受領されたばかりの機材で、まだ機齢一年未満の新造機であります！大韓航空は現在、A350型機を2機（HL8597・HL8598）運航しており、いずれも今年2025年1月27日に運航を開始しました。初便は、ソウル(仁川) 〜 大阪(関西) 線および福岡線でした。今年3月からは台北にも就航し、さらに今年後半からは、マドリードやローマなどヨーロッパの長距離路線にも運航を開始しました。 【搭乗開始・機内の第一印象】 ラウンジで過ごした時間は短いものでしたが、搭乗の時間はあっという間にやってきました。 午前9時46分に搭乗口を通過し、飛行機へ向かいました。以前のフライトでこの機体にすでに搭乗したことがありますが、機齢がまだ1年未満ということもあって、機内はまだ新品のような雰囲気でした。 【座席】 このフライトでは、前回搭乗したときと同じ、一番後方の左側・窓側の座席（59A）を指定しました。前の座席にはモニターやUSBポートが備え付けられており、シートポケットの下には電源コンセントも設置されています。約1時間のフライトながら、座席の上には枕が用意されていました。 大韓航空によると、普通席のシートピッチは32〜33インチ、座席幅は18インチ、リクライニング角度は118度とのことです。 隣の2席はまだ空いていました（チェックイン時もその2席は空いていました）。ドアが閉まるアナウンスが流れ、誰も座らないと思った瞬間、慌てた2人組が現れてそこに座ったため、国際線フライトではめったにない一列独占のチャンスも、この時は叶いませんでした。 【フライト】 プッシュバックは午前10時08分に開始されました。その後、滑走路へ向かい、国際線フライト向けに主に使用される新しいRWY 16Lから、初めて離陸することになりました。 離陸後、北方向へ進路を変え、対馬海峡上空を飛んで日本の地を後にしました。 この日の韓国上空は曇りだったため、窓から見える景色も一面の曇り空でした。 食後には、曇り空のソウルに向け高度を下げ、午前11時21分に仁川空港のRWY33Lに着陸しました。飛行機は第2ターミナルの246番ゲートに駐機し、1時間のフライトはあっという間に終わりました。ソウルに無事到着し、この後はアメリカへのフライトに向けての移動となります。 【機内食・ドリンク】 離陸してから約15分後、ボックス入りの軽食が提供されました。中には、レタスなどの野菜が入った全粒粉ハムチーズサンドイッチ、ポテトチップス、水が入っており、飲み物としてオレンジジュースを注文しました。どれも美味しかったです。 【サービス・エンターティメント】 撮影するチャンスが再びありませんでしたが、機内エンターテインメントでは、韓国映画や日本のアニメ、ディズニー作品、ハリウッド映画など、さまざまなジャンルのコンテンツが提供されていました。ただ、フライト時間が約1時間と短いため、着陸前に見たい映画をすべて観終えるのは非常に難しいです。 シートポケットには、機内誌も入っており、機内Wi-Fiサービスも提供されています。 【総合評価・感想】 機内で過ごす時間は約一時間でしたが、前回搭乗したKE787便と今回のKE788便を通じて、大韓航空の新造機に2度搭乗することができ、とても良い経験になりました！ エアバスA350機に搭乗するのは今回で実際に2回目でしたので、機内環境やスムーズなフライトにとても満足しました。また、近々JALの新フラッグシップであるエアバスA350–1000機に初めて搭乗する予定ですので、それも楽しみにしています！ 大韓航空のエアバス A350–900 (HL8598) で福岡からソウル (仁川) へのフライト動画をお届けします。 ✈️ == 便 / 機体の情報・Flight/Aircraft Details == ✈️ Airline: 大韓航空・Korean Air Aircraft: Airbus A350–941 Aircraft Registration: (HL8598) Manufacturer Serial Number (MSN): 689 Delivery: December 2024 Seat: 59A (Left Window Seat) Flight : KE788 or KAL788 Flight origin: Fukuoka Airport (FUK/RJFF) Departure Gate: 53 (International Terminal) Departure Runway: 16L Destination: Seoul Incheon International Airport (ICN/RKSI) Arrival Runway: 33L Arrival Gate: 246 (Terminal 2) Flight Time: 1 hour ⭐ == 評価 / Ratings == ⭐ ・Seat: 5/5 ・Entertainment: 5/5 ・In-flight meal & drinks: 5/5 ・Aircraft cleanliness: 5/5 ・Staff service & friendliness: 4/5 ・Punctuality: 5/5 ・Overall rating: 4.5/5 ⌚ == タイムライン == ⌚ 00:00 - オープニング 00:25 - 始め・チェックイン 01:33 - 展望デッキで撮影 02:30 - 搭乗機が到着・その情報 03:32 - 搭乗口へ 04:57 - 飛行機へ搭乗 06:33 - 座席と機内 07:49 - プッシュバック 10:51 - 滑走路へ移動 12:10 - 離陸 15:02 - フライト 18:17 - 提供された軽食 18:59 - フライト 19:39 - 高度を下げる 20:23 - 着陸態勢 26:19 - 着陸 27:15 - 駐機場へ移動 30:09 - 飛行機を降りる・感想 31:20 - 終わり 🗒️ == その他の情報 == 🗒️ ＊English subtitles are available. ＊Korean subtitles are available. ＊X (旧ツイッター) もしています。フォローしても構わないです。 → https://x.com/ShinanoSky_YT 🎵=== Into Music | オープニングの音楽 ===🎵 NCS (NoCopyrightSounds):    / @nocopyrightsounds   Track: Matt Pridgyn - Second Wind Music provided by NoCopyrightSounds. Watch more NCS on YouTube: https://NCS.lnk.to/YouTubeAT Free Download / Stream: http://ncs.io/SecondWind 📌 == タグ == 📌 #大韓航空 #koreanair #福岡 #福岡空港 #fukuoka #fukuokaairport #仁川 #seoul #incheonairport #搭乗記 #airbusa350 #tripreport #aviation