Polska kupiła czternaście izraelskich Szopów po ponad półtora miliona — by zastąpić własne wozy

Czternaście izraelskich wozów Plasan SandCat, w Polsce nazwanych Szop, trafiło do Żandarmerii Wojskowej za prawie dwadzieścia pięć milionów złotych — ponad półtora miliona za sztukę. Pod izraelskim pancerzem kryje się podwozie zwykłego, cywilnego Forda. A te drogie maszyny przyszły zastąpić coś, o czym armia wolałaby zapomnieć: czterdzieści trzy polskie Dziki, zbudowane w Kutnie, które miały służyć trzydzieści lat, a skończyły na wyprzedaży po trzydzieści pięć tysięcy złotych — niektóre z fabryczną folią na fotelach. To historia jednej z najbardziej gorzkich lekcji polskiego wojska: jak kraj wyrzucił własny sprzęt za grosze, kupił obcy za miliony i dlaczego każda z tych decyzji z osobna wydawała się rozsądna. Opowiadamy o przetargu SILO z dwa tysiące piętnastego roku, o rachunku za naprawę, który pogrążył Dzika, o prokuraturze i dwudziestu sześciu tomach akt, o generale, który nie pamięta, dlaczego kupiono ten wóz — i o tym, jak sprzedany za bezcen polski Dzik dziś walczy na froncie w Ukrainie. A na końcu zadajemy pytanie, które dotyczy każdej złotówki z waszych podatków: własny sprzęt czy sprawdzony import? Zostaw łapkę w górę, napisz w komentarzu, po której jesteś stronie, i zasubskrybuj kanał — w następnym odcinku wóz, który cała Polska uważa za swój, choć jego serce przyjechało z dalekiej północy.