🍓 С битым стеклом ЭП2К-418 в спецокраске "150 лет депо Самара" с поездом Москва - Самара 016Й, 2026.

На Куйбышевской магистрали 10 октября 2025 торжественно отметили 150-летие эксплуатационного локомотивного депо Самара (ТЧ-10). Подарком к юбилею стали обновлённые локомотивы серии ЭП2К. Четыре машины приписки эксплуатационного локомотивного депо Самара прошли средний ремонт на Ярославском электровозоремонтном заводе им. Б.П. Бещева, где на их борта нанесли надписи «150 лет депо Самара». #ЖелезнаяДорога #РЖД #ЭП20 #Пассажирский #2160p60 #EP2K #Поезд #Локомотив #Весна #4k #Электровоз #Самара #Двухэтажный #ФирменныйПоезд #ЭП2К ЭП2К (Электровоз Пассажирский, тип 2, Коллекторный тяговый привод) — российский пассажирский шестиосный электровоз постоянного тока, выпускаемый Коломенским заводом. Первый серийный пассажирский электровоз постоянного тока в истории российского электровозостроения. Электрическую часть для ЭП2К выпускает Новочеркасский электровозостроительный завод и Калужский научно-производственный электро-механический завод. ЭП2К-418 Дорога приписки: Куйбышевская железная дорога Депо: ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев) Серия: ЭП2К Завод-изготовитель: Коломенский завод, Коломна Заводской №: 3753 Сетевой №: 11033107 Построен: 23.03.2020 Поступил с завода: 02.04.2020 Категория: Магистральные электровозы Текущее состояние: Эксплуатируется Примечание: "150 лет депо Самара" Эксплуатация: С завода поступил в депо Самара Куйбышевской ж. д. Ремонт: 08.2025 -- СР Ярославский ЭРЗ