Атомный ледокол «Арктика»: как он первым дошёл до Северного полюса
17 августа 1977 года атомный ледокол «Арктика» первым из надводных кораблей достиг географического Северного полюса в активном плавании. Но полюс был только одним рейсом в истории судна. «Арктика» создавалась для Северного морского пути: для проводки караванов, работы среди многолетнего льда и рейсов туда, где ближайший порт находится за тысячами километров. В этом выпуске разбираем, как устроен атомный ледокол проекта 10520, почему он не режет лёд, а давит его своим корпусом, как работают два реактора ОК-900А, зачем ледоколу вертолётная разведка и что дал полярный поход 1977 года следующему поколению атомоходов. ▪️ Северный морской путь до атомного флота ▪️ Проект 10520 и строительство «Арктики» ▪️ Как ледокол ломает многолетний лёд ▪️ Два реактора и электрическое движение ▪️ Проводка караванов ▪️ Поход к Северному полюсу в августе 1977 года ▪️ Миллион морских миль службы ▪️ Новая «Арктика» проекта 22220 Таймкоды 00:00 — Первый надводный корабль на Северном полюсе 00:30 — Для чего «Арктику» строили на самом деле 01:12 — Почему Северный морской путь так сложен 02:10 — Лёд, сезон и снабжение Севера 03:00 — От ледокола «Ленин» к проекту 10520 03:38 — Как строили «Арктику» 04:28 — Корпус, который должен выдерживать лёд 05:25 — Почему ледокол не режет лёд 06:16 — Балласт, дифферент и разгонные удары 07:08 — Два реактора ОК-900А 08:22 — Почему атомоход может уходить далеко от баз 09:25 — Ледовая разведка и вертолёт 10:30 — Как проводят караваны 11:46 — Зачем идти к Северному полюсу 12:45 — Юрий Кучиев и маршрут 1977 года 14:15 — Многолетний лёд и два заклинивания 15:18 — 17 августа 1977 года: Северный полюс 16:12 — Что экспедиция изменила для Арктики 16:42 — Серия атомных ледоколов проекта 10520 17:45 — Работа на Северном морском пути 18:18 — Тяжёлая навигация 1983 года 19:08 — Миллион морских миль 20:20 — Последний рейс старой «Арктики» 20:50 — Новая «Арктика» проекта 22220 22:18 — Что осталось неизменным в Арктике 23:10 — Финал Источники 📚 В ролике упоминаются: — Арктический и антарктический научно-исследовательский институт — материалы о походе «Арктики» к Северному полюсу в 1977 году — ФГУП «Атомфлот» — история атомного ледокольного флота и характеристики проекта 22220 — ЦКБ «Айсберг» — материалы по проектированию атомных ледоколов — ОКБМ Африкантов — материалы о судовых реакторных установках — Балтийский завод — архивные материалы о строительстве ледоколов — Архивные публикации об эксплуатации атомных ледоколов проекта 10520

Бегущая по льдам. Часть первая. Северный морской путь.

Самый большой атомный ледокол в мире

Полюс: Мечта о Севере. Путешествие на атомном ледоколе глазами члена команды

Как один агрегат разрушил Саяно-Шушенскую ГЭС

Бегущая по льдам. Часть вторая. Северный морской путь.

Ямал. Победа. Север. Северный морской путь.

What does the North Pole look like? Is everything really melting in the Arctic? An icebreaker exp...

Русское освоение Арктики | @Русское географическое общество

Вот Почему Танкеры Не Тонут Даже С Пробоиной

Ледовый путь. Атомный ледокол «Арктика» проводит суда по Северному морскому пути

Ледовая летопись. Часть первая. Северный морской путь.

Белая карта. Северный морской путь.

Внутри Самого Большого в Мире Круизного Лайнера

Ракетный поезд СССР: 17 вагонов, 3 ракеты и 11 000 километров

Как Печатают Деньги: Внутри Фабрики по Производству Денег в США

Что скрывает лед Арктики? Тайны северных глубин.

Что строил Третий рейх в тайне от всего мира

10 935 метров вниз: что происходит на дне Марианской впадины

Глаз Пентагона который Раздражает Весь Мир | Lockheed U-2

