Pohled na stanoviště Pendolina za jízdy, Praha hl.n - Pardubice hl.n.
Kdo sem jde za vysokou rychlostí, toho rovnou zklamu. Většinu trasy nebyla využita maximální rychlost, kvůli jízdě těsně za EC 145, které mělo Vmax 140km/h Video natočeno během jízdy vlaku SC 513 Pokud by některé z vás zajímalo i nějaké komentované video, tak to neváhejte napsat do komentářů
▶︎
NEXák s kontejnerama, Děčín - Terminál Mošnov
▶︎
Z Odstavného nádraží na Masaryčku a poté do Poříčan
▶︎
VLAKY NA SEVERU (Ústí nad Labem) 27.05.2026
▶︎
Ze stanoviště Zamračené T478.1146 z Chomutova na Smíchov
▶︎
S Pendolinem z Olomouce do Pardubic. Popis jednotky, jak funguje. Zajímavosti o jednotce i provozu
▶︎
POV of Czech Train Driver: R631 Plzeň - Horažďovice předměstí
▶︎
Cabview 4K Leo Express 480 001-7 Žilina - Přerov - 24.07.2019 + sound
▶︎
Cab Ride Zagreb → Dobova (Croatia, Slovenia, July 2025) driver's view 4K
▶︎
Cabview Expres Praha-hlavní nádraží - České Budějovice
![Cabview EC 116 "Praha" Warszawa Centralna [PL] - Bohumín [CZ] +audio](https://i.ytimg.com/vi/FV-F2MH2-ZQ/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLD4TfRdT4Bx6E5Q8T4TDbTVPQD1kQ)
▶︎
Cabview EC 116 "Praha" Warszawa Centralna [PL] - Bohumín [CZ] +audio
▶︎
Trať 292 Zábřeh - Jeseník - Krnov (1.část)
▶︎
EuroNight “Slovakia”. S Vectronem tam a zpět s 361
▶︎
Praha Libeň - Kolín / POHLED NA PRÁCI STROJVEDOUCÍHO - KOMENTOVANÉ VIDEO / 4K KVALITA
![Andy - #LokoVlog 12 ► [123 029 Choťovice - Litoměřice]](https://i.ytimg.com/vi/HOzBjgQU7FE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDHdcmeuUsUhnxRmrnspK3ihtLiNQ)
▶︎
Andy - #LokoVlog 12 ► [123 029 Choťovice - Litoměřice]
▶︎
Rychlíkem z Hradce Králové do Prahy s ESem 362.078
▶︎
Cabview 4K Leo Express 480 001-7 Brodek u Přerova - Praha hlavní nádraží - 24.07.2019 + sound
▶︎
High-Speed train St.Petersburg - Kuznechnoe from driver`s cab
▶︎
Cab Ride Poprad Tatry - Štrbské Pleso (Tatra Electric Railway, Slovak Republic) driver's view 4K
▶︎
POV Zábřeh na Moravě - Brno hl.n. na 362 s ETCS
▶︎