Thế giới nói gì về sự vươn lên mạnh mẽ của Vinfast trong thế giới xe điện

Năm 2017. Nếu ai đó nói rằng chỉ vài năm nữa Việt Nam sẽ có một hãng ô tô riêng, xuất khẩu xe sang Mỹ, xây dựng nhà máy tại Mỹ và xuất hiện trên sàn chứng khoán Nasdaq cùng với Tesla, Apple hay Nvidia, có lẽ phần lớn mọi người sẽ cho rằng đó là một câu chuyện viễn tưởng. Bởi vào thời điểm đó, Việt Nam gần như không có ngành công nghiệp ô tô đúng nghĩa. Trong nhiều thập kỷ, thị trường ô tô Việt Nam chủ yếu là các liên doanh lắp ráp. Những cái tên quen thuộc trên đường phố đều đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ hoặc châu Âu. Việt Nam có thể sản xuất một số linh kiện, có thể lắp ráp xe, nhưng chưa từng sở hữu một thương hiệu ô tô quốc gia có tham vọng cạnh tranh trên quy mô toàn cầu. Thế rồi VinFast xuất hiện. Một dự án được khởi động bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng và tập đoàn Vingroup. Và chỉ vài năm sau, cái tên VinFast bắt đầu xuất hiện trên các mặt báo quốc tế từ Reuters, CNBC, Forbes cho đến Bloomberg. Nhưng làm thế nào một quốc gia gần như không có ngành công nghiệp ô tô lại có thể tạo ra một hãng xe được cả Phố Wall theo dõi? #vinfast #hànhtrìnhvinfast #chứngkhoán #thànhcông #doanhnghiệp #pháttriển #côngnghệxe #xeđiện #thịtrườngchứngkhoán #đầutư #kinhdoanh #sángtạo #tươnglaivậntải #cơkhí #hệthốnggiaothông #thànhphốthôngminh #tháchthức #tăngtrưởngkinhtế #đổimớisángtạo #vinfastchinhphuc