[大月駅]中央本線と富士急行の分岐ポイント Railroad switch of Otsuki station

大月駅で、中央本線(複線)と富士急行大月線(単線)が分岐します。（富士急行大月線という名称はほとんど使われておらず、富士急行線や単に「富士急」と呼ばれています。）高尾・東京方面から富士急行線へ直通する普通・快速や特急「富士回遊」などが平面交差配線で乗り入れていきます。 富士急側から見た、渡り線の合流地点も撮影しています（10:17～）。なお、富士急行線は単線です。 せっかくなので、富士急の大月駅分岐器も撮影しています（6:30～）。 本線上での折り返しシーンは4:28～と7:15～です。7:55～8:02の入換信号機の動作もマニアックな見どころです。大月駅では、JRも富士急も本線上での折り返しが行われていました。 駅構造は、JR東日本・富士急行それぞれ別の改札口があり乗換改札口もありますが、直通列車はJR東日本の大月駅ホームから発着します。余談ですが、河口湖-東京の特快は、普通列車・通勤電車にしては中々のロングランですよね！？と思いきや走行距離は約114kmで、そんなに長距離って程でもないんですね。いつか、河口湖←→東京を全区間乗り通してみたいですねー。 外出が減り過去動画のストックが減ってきました。今回の動画も過去動画です。せっかく時間があるので、お蔵入りしている動画（2018～2019年など）を出したり違う企画や新しいスタイルの動画・チャンネル運営を試行錯誤する良い機会だと思っています。 【関連動画など】 西谷駅の分岐器【相鉄・JR直通線】→    • 西谷駅の分岐器【相鉄・JR直通線】Railroad switch of Nishiy...   [栗橋駅]東武日光線-JR東北本線の連絡線と分岐ポイント→    • [栗橋駅]東武日光線-JR東北本線の連絡線と分岐ポイント Railroad swit...   【小田急小田原線】JRへの連絡線と分岐ポイント→    • 【小田急小田原線】JRへの連絡線と分岐ポイント Railroad switch of...   JRと西武鉄道の連絡線【新秋津-所沢の連絡線】→    • 西武とJRの線路は連絡線でつながっています【新秋津-所沢の連絡線】The railr...   【中野駅】東京メトロ東西線と中央総武緩行線の分岐ポイント→    • 【中野駅】東京メトロ東西線と中央総武緩行線の分岐ポイント   青梅線の短絡線(立川-西立川)と分岐ポイント→    • 青梅線の短絡線(立川-西立川)と分岐ポイント   貨物用の待避設備がある中央本線 猿橋駅→    • 中央線ダイヤの鍵を握る重要な待避線【猿橋駅】Railroad side tracks...   I shot this video nearby Otsuki station in Otsuki city, Yamanashi prefecture, Japan. And, I photographed switches near Otsuki station. Otsuki Station is served by Chuo Main Line (JR-EAST) and Fujikyuko Line (Fujikyu Railway). And, the railroad connecting line connects different railway companies. (East Japan Railway Company←→FUJI KYUKO CO., LTD.) Trains pass through switches and go to different destinations. #直通運転 #平面交差 #交差支障