【エストレヤRS】胸キュンのレトロっぷり!バーチカルエンジンの心地よい鼓動感がたまらない250シングルの一等星!カスタムもお手の物!【ESTRELLA エストレア】
44台目はカワサキのエストレヤを紹介します。 国内では約25年発売されたロングセラーで、多くのファンを獲得してきた一台です。 まさかこんなに長く売られてるとは!! 249㏄シングルのバーチカルエンジン+キャブトンマフラーのノスタルジックなスタイルはどの時代でもすんなりとハマりますね。 試乗車は95年式の初代RSです。エストレアに乘ったのはかなり久しぶりですが、控えめなサウンドと鼓動感で気持ちよく扱えました。スポーツ性とは異なる方向性でバイクらしさを体現! 末弟とも言えるW175も興味津々でございます! とりあえず全カラバリ?をスピーディにご紹介。一時停止してご覧くださいませ笑 ESTRELLAのデビューは1992年5月11日です。同年に特捜エクシードラフトがスタート! #エストレヤ #バイクル #時には起こせよムーヴメント

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The world's easiest way to choose a Kawasaki Estrella

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A re-edited version of the restoration of an Estrella RS I bought for 100,000 yen. The parts alon...

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【750RS】糸島〜唐津|エンジン音と景色を楽しむツーリング

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張り付いたエストレヤのクラッチを交換する レストアNo.9

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Gefährliche Motorradsaison im Oberharz | Die Nordreportage | NDR Doku

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エストレヤ・ファイナル・エディション 2017年製

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「カワサキW・エストレヤ交流会」ミーティング(前編)

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I Bought Japan’s Tiniest Car for $1000

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20万再生【目指せ鏡面仕上げ】エンジンを電ドリだけで磨きまくる!エストレヤ復活計画
![The appeal of the Kawasaki Estrella: its good and bad points [Walk 8]](https://i.ytimg.com/vi/yeh-l2IQRrQ/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDoHhuIvNXs6JIw3joe4JHdnaL0IQ)
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The appeal of the Kawasaki Estrella: its good and bad points [Walk 8]

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Meet the Japanese Man With the Most Motorcycles Ever!

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欠陥エンジンをあけた結果・・・【#02 エストレヤのレストア】

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W230とエストレヤ、どっちも買ったので詳細比較

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![[#14] I bought an Estrella for 70,000 yen - Suspension and other components [Sumisu]](https://i.ytimg.com/vi/SMrAkoQtT20/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCtgtk1JfOBCxsUncxjYe0KtNN86w)
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[#14] I bought an Estrella for 70,000 yen - Suspension and other components [Sumisu]
![[Test Ride] 100km on the highway with the Kawasaki Estrella might be tough. This time we're ridin...](https://i.ytimg.com/vi/RyJP6rW_Aww/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLD0TZNrNVGzlH5s8bSpkLqbdBa2UQ)
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[Test Ride] 100km on the highway with the Kawasaki Estrella might be tough. This time we're ridin...

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