Kia Cerato 2008 EX 1.6 16v Aut. Review e Opinião do dono (Parte 1) #kiacerato #cerato #kia #sedan

Link Grupo WhatsApp Kia Cerato de Primeira Geração: https://chat.whatsapp.com/IPMh5nuoj55... Kia Cerato 2008 EX 1.6 16v Aut. Review e Opinião do dono (Parte 1) O Kia Cerato foi lançado na Coreia do Sul em 2003, construído sobre a plataforma do Hyundai Elantra, marca do mesmo grupo. Sucedeu o Sephia (que foi vendido no Brasil na década de 1990), nome que foi mantido em alguns mercados latino-americanos. Nos Estados Unidos foi chamado de Spectra. Logo depois, surgiu o hatch, que ficou conhecido lá como Spectra 5. No Brasil chegou apenas três anos depois, equipado com motor 1.6, que passaria a 121 cavalos em 2007. Seu estilo parecia meio desengonçado e que ainda estava na década de 90.  Foi somente em 2008, com a segunda geração, chegando ao nosso país no ano seguinte, que o Cerato se revelou um carro atraente e competitivo no mercado, concorrendo até com o Honda City. Suas linhas foram inteiramente renovadas pelo estilista alemão Peter Schreyer, uma espécie de Paulo Barros (carnavalesco no Rio de Janeiro, para quem é estrangeiro) do design automotivo, que se consagrou no grupo Volkswagen desenhando o Audi A3, o cupê Audi TT, a quarta geração do Volkswagen Golf e o New Beetle.  O Cerato ficou mais anguloso e atraente, com faróis e lanternas traseiras horizontais e a grade "boca de tigre" (em homenagem à Coreia do Sul, um dos tigres asiáticos), que se tornou a identidade visual da Kia até hoje. Na Coreia do Sul e nos Estados Unidos passou a ser chamado de Forte. Além do hatch, o Cerato de segunda geração ganhou o cupê Koup, que chegou a ser vendido no Brasil de 2010 a 2013.  Quatro anos depois, foi apresentada mundialmente a terceira geração, completamente arredondada, principalmente na caída do teto. A traseira continuou curta e as lanternas tinham formato de asa delta. Os faróis, antes horizontais retangulares, passaram a ser espichados e integrados à grade, que no hatch vendido nos Estados Unidos era bem fina, sendo padronizada com o sedã em outros mercados, como o australiano.  Com o aumento de 30% no IPI para carros importados fora do eixo Mercosul-México, que encareceu o modelo importado diretamente da Coreia do Sul, e o motor 1.6, o Cerato acabou enfraquecido contra o Honda Civic e Toyota Corolla e muito caro para brigar com o Honda City, Fiat Linea e outros sedãs compactos. Por isso, acabou esquecido no mercado. Passou a vir do México, com o face-lift da terceira geração. O Koup acabou não vindo mais e o hatch nunca deu as caras por aqui.  Com a quarta geração, apresentada agora em 2018, o Cerato, enfim, ganha um motor 2.0, depois de tanto usar 1.6, e um porte condizente com os seus rivais Honda City, Toyota Corolla e Volkswagen Jetta. Kia Cerato é o mesmo motor do Hyundai Hb20 1.6, Hyundai Veloster 1.6, Kia Soul 1.6 1a Geração - 2003 a 2008 (2006 no Brasil) mmk Cerato hatch: Nunca foi vendido no Brasil 2a Geração - 2008 a 2012 (2013 no Brasil) Cerato Koup Hatch 2009 - Também inexistente no Brasil 3a Geração - 2012-2018 (2013 no Brasil) Abraço e se inscreva no Canal...👍🏾👍🏾👍🏾💪🏾🫂🚀 Link Perfil do Instagram: https://www.instagram.com/allan_r_sou... #kiacerato #cerato #0a100 #câmbioautomático #carros #carrosbaratos #kia #kiashuma #shuma #kiaspectra #spectra #kiaforte #forte #sedan #sedan #sedanmedio #sedanbarato #sedaneconomico #corolla #civic #honda #toyota Kia Cerato 2006 Kia Cerato 2007 Kia Cerato 2008 Kia Cerato 2009 Kia Spectra 2006 Kia Spectra 2007 Kia Spectra 2008 Kia Spectra 2009 Kia Forte 2006 Kia Forte 2007 Kia Forte 2008 Kia Forte 2009