Maxi enduro medie da 21" | Un viaggio fino alla VIA DEL SALE per eleggere la MIGLIORE

Ruota da 21 pollici all’anteriore su cerchi a raggi, sospensioni a lunga escursione e aspetto da dure, pronte ad affrontare le avventure più emozionanti, il motociclista italiano se ne frega del caos attorno al mondo del fuoristrada e le #maxienduro stradali le continua a sognare. Il segmento però è ampio e al suo interno ci sono diverse filosofie di pensiero: ci solo le “fun bike” come Yamaha Ténéré 700 World Raid, KTM 890 Adventure e Aprilia Tuareg, le più turistiche Triumph Tiger 900 Rally Pro, Husqvarna Norden 901 e Honda Africa Twin e una new entry che ha già fatto tanto parlare di sé, ovvero la nuova Ducati DesertX. Qual è la migliore? Per scoprirlo le abbiamo messe alla prova in un viaggio da Milano fino all’Alta Via del Sale, tra autostrade, curve di ogni tipo e in fuoristrada, dalla strada bianca fino ai passaggi più impegnativi. Ecco com'è andata! ⇩ VAI DI FRETTA? IL SOMMARIO DEL VIDEO: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩ 00:00 - Introduzione 04:45 - Le fun bike 05:13 - Com'è fatta la Yamaha Ténéré 700 WR 07:20 - Com'è fatta la Aprilia Tuareg 660 08:42 - Com'è fatta la KTM 890 Adventure R 10:05 - Le Globetrotter 10:35 - Com'è fatta Honda Africa Twin 1100 12:04 - Com'è fatta la Triumph Tiger 900 Rally Pro 13:50 - Com'è fatta la Husqvarna Norden 901 15:37 - Com'è fatta la Ducati DesertX 18:47 - Come va Yamaha Ténéré WR 23:40 - Come va la Tuareg 660 29:06 - Coma va la 890 Adventure 33:24 - Come va la Africa Twin 1100 39:40 - Come va la Tiger 900 Rally Pro 46:40 - Come va la Norden 901 52:20 - Come va la Desert X 01:00:00 - Le conclusioni ⇩ APPROFONDISCI SU ⇩ https://www.motorbox.com/moto/video/c... ⇩ ISCRIVITI ADESSO ⇩ https://bit.ly/30ewREY ⇩ SOCIAL NETWORK ⇩ Facebook ►   / motorbox   Twitter ►   / motorboxcom   Instagram ►   / motorboxcom