TANK 300 PHEV เปิดราคา Pre-Sale แล้ว ! พร้อมสเปค จุดเด่น รุ่น Hi4-T และ Hi4-Z

GWM Tank 300 L รุ่นใหม่ ปี 2026 รถ SUV สายลุยแบบ PHEV Plug-in Hybrid ที่เพิ่งเปิดรับจองในประเทศจีน TANK 300 L ราคาในจีน Tank 300 L รุ่น Hi4-T ราคา 259,800 หยวน Tank 300 L รุ่น Hi4-Z ราคา 269,800 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 1.18–1.23 ล้านบาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้า) *ข้อมูลสเปค ยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ อัปเดท การเปลี่ยน ของรุ่น ใหม่ TANK 300 L PHEV ✅ เพิ่มขุมพลัง PHEV วิ่งไฟฟ้า 105-200 km CLTC ✅ ขยาย มิติตัวรถ ใหญ่ สูง กว้าง ขึ้น ฐานล้อ ✅ ภายนอก ดีไซน์ใหม่ ! พร้อม เกรด อุปกรณ์ ✅ ภายใน ดีไซน์ ใหม่ ! ✅ อัปเกรด เทคโนโลยี ภาพรวม พัฒนาและยกระดับ และสมรรถนะให้ดีขึ้น และดีไซน์ให้ล้ำสมัย มากขึ้น สเปค Power train 🚖 รุ่น Hi4-T เน้นลุย และ ขับขี่ ทั่วไป เครื่องยนต์ Plug in hybrid 2.0 ลิตรเทอร์โบ มอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบ 4WD สายลุยกลไก - Mechanical 4WD) มีเพลากลางแบบกลไกเชื่อมต่อไปยังล้อหน้าและล้อหลังจริงๆ (Non-decoupled) เหมือนรถออฟโรดพันธุ์แท้ 🚖 ล้อที่ขับเคลื่อน: เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Part-time ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า (มีโหมดขับ 2 ล้อหลัง 2H และโหมดขับ 4 ล้อ 4H / 4L) 🚖 เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าตัวหน้าจะช่วยกันปั่นกำลังลงสู่เกียร์ จากนั้นเกียร์จะแจกจ่ายกำลังผ่านเพลากลางและชุดเกียร์ทรานสเฟอร์ส่งตรงไปล้อคู่หน้าและล้อคู่หลังอย่างมั่นคง พร้อมมีล็อกเฟืองท้าย (Differential Locks) เหมาะกับสายลุยหนักๆ ลุยโคลน ปีนหินครับ ⚡️กำลังรวมสูงสุด 402 - 408 แรงม้า 🔥 แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร 🔋วิ่งไฟฟ้าล้วน 105 กิโลเมตร (แบตเตอรี่ขนาด 37.1 kWh) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. : 6.1 วินาที ความจุถังน้ำมัน : 70 ลิตร วิ่งระยะทางรวมได้สูงสุดประมาณ 913 กม. 🚗 รุ่น Hi4-Z เน้นสมรรถนะ และ วิ่งไฟฟ้าไกลขึ้น 200 km เครื่องยนต์ Plug in hybrid 2.0 ลิตรเทอร์โบ มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ⚡️กำลังรวมสูงสุด 751- 761 แรงม้า 🔥 แรงบิดสูงสุด 1,195 นิวตันเมตร 🔋วิ่งไฟฟ้าล้วน 200 กิโลเมตร (แบตเตอรี่ใหญ่ขึ้นเป็น 59.6 kWh) ความจุถังน้ำมัน : 77 ลิตร วิ่งระยะทางรวมยาวๆ ได้สูงสุดถึง 1,122 กม. 🚗 (ระบบ 4WD สายไฟฟ้าแรงสูง - Electric 4WD) ระบบนี้ตัดเพลากลางกลไกทิ้งไปเลย เป็นสถาปัตยกรรมที่เรียกว่า Decoupled E-4WD (ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบแยกเพลากลาง) 🚗 ล้อที่ขับเคลื่อน: เป็นขับเคลื่อน 4 ล้อแบบไฟฟ้า (Electric 4WD) ที่ล้อหน้าและล้อหลังถูกควบคุมการหมุนอย่างอิสระจากกัน 🚗 การทำงาน: เพลาล้อคู่หน้า: ขับเคลื่อนด้วยพลังร่วมของเครื่องยนต์ 2.0T และมอเตอร์ไฟฟ้าตัวหน้า (180 kW) ส่งกำลังผ่านเกียร์ 3-speed DHT เพลาล้อคู่หลัง: ขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าเพลาหลัง (Rear P4 Motor) ขนาดใหญ่ (200 kW) แบบเดี่ยวๆ ที่ติดตั้งอยู่ตรงเฟืองท้ายด้านหลังเลย โดยไม่มีเพลากลางต่อมาจากเครื่องยนต์ ระบบคอมพิวเตอร์อัจฉริยะจะคำนวณและสั่งการกระจายแรงบิดให้ล้อหน้าและล้อหลังทำงานสัมพันธ์กันเองด้วยไฟฟ้า จึงทำให้ออกตัวได้กระชากและเร่งแซงบนถนนได้นิ่งและเร็วระดับ 4.3 วินาทีครับ รายละเอียดแลข้อมูลสเปค เบื้องต้นนะครับ 📍ฝากคุณผู้ชม 🥰🙏🏻 กดไลค์ กดติดตาม ช่องด้วย นะครับ ขอบคุณมากๆนะครับ #tank300ตัวใหม่phev #gwmtank300 #tank300l #tabk300phev #phev #suvทรงกล่อง #suvทรงกล่องยอดนิยม #gwm #tank300hi4t2026 #tank300hi4z2026 #ข่าวรถใหม่ #รถsuv #ปลั๊กอินไฮบริด #pluginhybrid #ข่าวยานยนต์ไฟฟ้า #ยานยนต์ไฟฟ้าphev