Romet Ogar 200 - oryginalny bagażnik / chińskie amortyzatory / skrócenie kolanka wydechowego
Mimo głosów przeciw powróciłem do oryginalnego bagażnika. Założyłem też miernej jakości chińskie amortyzatory. Mimo miernej jakości lepsze niż oryginał :( Do tego kolejne (pierwszego nie pokazywałem) skrócenie kolanka wydechowego. Część 1 z 2. W drugiej będzie przeróbka przodu.
▶︎
Romet Ogar 200 - tuning/wymiana zawieszenia przedniego i hamulca cz.1.
▶︎
#7 SKŁADANIE SILNIKA JAWA 223 MUSTANG P23 ROMET OGAR 200 JAK ZŁOŻYĆ
▶︎
Romet Ogar typ 200 - modyfikacja zawieszenia i hamulca cz.2 (ostatnia)
▶︎
99% of People Connect Wires WRONG , Do This Instead! ⚡
▶︎
Ogar 200 - wyciek z mechanizmu zmiany biegów, wymiana simmeringu na wale + wiele innych kwiatków
▶︎
7 Najszybszych Motorowerów z PRL!
▶︎
Millyard Kawasaki S1 Four Cylinder Crankcases - How Its Made - Episode 1
▶︎
Great idea! A chainsaw bike that will blow your mind
▶︎
Wszystkie radzieckie samoloty używane w II wojnie światowej
▶︎
DIY Aluminum Casting - How I Made a Connector for the JAWKA Tuning Porting Hound
▶︎
SPRZEDAWCZYKI: 10 ikon PRL, które lizały buty reżimowi i skończyły na dnie
▶︎
5 Najszybszych Motorowerów PRL - które marzył mieć każdy
▶︎
Romet Ogar 200 zapłon CDI na oryginalnych cewkach, montaż, regulacja, lampa stroboskopowa
▶︎
Garaż vlog #2 | zmiana gum amortyzatora przedniego i drobny serwis | Romet ogar 200
▶︎
You May Not Like It But this Is What Peak Combustion Technology Looks Like - Rotary Vane Engine
▶︎
The HORRORS of German Tank Destroyer Crews
▶︎
The 90-Degree Torque Problem
▶︎
5 największych motocyklowych porażek ZSRR!
▶︎
Restore Old Headlights to NEW in 1 Minute with Old Batteries! Genius Trick
▶︎