【密着】中央線・青梅線グリーン車組み込み作業が佳境 JR東日本豊田車両センター

#jr東日本 #中央線グリーン車 #豊田車両センター 3月15日からいよいよ始まる中央快速線・青梅線のグリーン車サービス。 10両編成にグリーン車2両を組み込む作業が佳境を迎える JR東日本首都圏本部豊田車両センターでの作業に密着しました! (取材は昨年末です) 真新しいグリーン車内部や、12両編成になる瞬間の連結シーン、 号車シール貼り替えも…貴重な作業をご覧ください。 多くが12両編成に置き換わり、10両編成がレアに感じる今日この頃。 1カ月後のサービス開始が楽しみですね! 記事はコチラ→https://news.kotsu.co.jp/Contents/202... 🔗グリーン車報道公開→    • JR八王子支社 中央快速線用グリーン車公開 両開きドアや自動回転座席  

【ノーカット版】JR中央線グリーン車組み込み作業 JR東日本豊田車両センター
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中央線グリーン車 設計者インタビュー 鉄道車両紀行
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【オールGTO連結あり!レア行先あり!】JR宝塚駅発着集
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【羽田空港アクセス線】JR東日本 本格化する工事進捗状況
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Why Keio Line has "open wagons": Mysterious companions "Saya" and "Deya" - A railroad vehicle jou...
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E233系青660編成回送電車青梅駅発着&留置線入れ替えシーン
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[Plarail] I Bought the Chuo Line E233 Series Double-Decker Green Car [Unboxing]
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A loud bang almost caused a major accident... The moment the sleeper express "Sunrise Izumo" coll...
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常磐線E531系 赤電ラッピング グリーン車付10両編成 運行開始
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【山手線】車両基地を特別取材 安全運行を支える舞台裏【環状運転100周年】
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Japan's City Spent $80M on a Bullet Train Station. It Failed
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The interior of the new Green Car that has finally arrived is amazing!!
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【#09 完成検査】京王新型車両2000系の製作現場を公開!京王2000系製作工程
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【2024年】大雪の東京を走行する中央線
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[Breaking News] I finally got on the first Chuo Line double-decker green car train
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[Emergency] Toyama Station streetcar comes to a halt... Stranded by an unexpected "dead section"—...
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【JR東日本】電気機関車 前面展望 国立支線・大宮支線
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#014【JR東】E233系トタH55編成  幕張車両センターへ回送「G車組み込み」中央線最後のグリーン車組み込み… 中央線カラー10両にとって総武快速線の最後となる走行か (2025/02/21)
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公式試運転に密着!【JR北海道】
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【JR東日本】寝台特急カシオペア 推進運転 運転士カメラ映像
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