Horwin SK3 3 bin KM kullanıcı deneyimi

Motor sesi ve sürüş videom    • [4K] Horwin SK3 Pure Engine Sound in Ankar...   Teknik özellikler için https://www.horwinturkiye.com/horwin-... 2025 için MTV görünmüyor ( e-devletten baktım ) 00:50 başlangıç 02:33 zincir aktarma avantajı motorun korunması 03:28 batarya & şarj 05:38 eksi yönleri Kısa ve net olarak; Tüm eksileri bir artı götürüyor :) yakmıyor ve verimli. 3 bin KM civarında kullandım. Bir motoru değerlendirmek & incelemek için Genel 3 şeye bakılabilir. Gidiyor mu? Dönüyor mu ? Duruyor mu ? Gitmesine çok iyi, beklenti genel 125 CC civarı scooter ler kadar ve gidiyor. Dönüyor mu ? evt tur açısı iyi, sıkışık trafikte aralarda rahat edersiniz. Duruyor mu ? Ön freni tek ve arka freni sıktığınızda ise kombine fren ile rahat duruyor. ( kötü lastik ile ani ön fren kesinlikle denemeyin, benim başıma geldi, az kaydı ve bırakınca zor topladım bi sefer ) Genel olarak; İleri 3 hız kademesi ve geri vites özelliği var. Zincir aktarma olması, motorunun arka tekerde olmaması sebebiyle diğer elektriklilelere göre daha fazla dayanıklılık sağlıyor. Eğer motor arka tekerde olsaydı, motor içi sensörler darbelerden dolayı zarar görme ihtimali artıyor. Ayrıca lastik patladığında özel bir çaba veya dikkat gerektirmeden tamirat yapma olasılığı açısından güzel. Şarj için 4:30 saat te tam dolum yapılıyor. %20 den sonra %80 e ulaşması 30 dkk deniliyor ama özellikle başında durup, öylemiymiş diye beklemedim. Selesi idare eder, ne çok kötü ne çok konforlu. Artılar; Menzil; fabrika 70 - 80 diyor ama gerçekte 50 - 60 km ( tek sefer şarj maliyeti 15 TL ) Max hız olarak 97 gördüm ama. ihtiyaç anında güç lazım olduğunda kullanabiliyorsunuz ve güven veriyor. Anahtarsız çalıştırma ve alarm özelliği büyük kolaylık Tasarım güzel, 125 - 150 lik herhangi bir sccoter gibi görüntüsü ve gücü var. 2022 de satışa başlandı. Bu marka model tutulduğu için 2024 modeli de getiriyorlar. Bazı çok bilinmedik markalar gibi 1 sene satılıp devamı gelmemezlik olmadı. inş. 2025 modeli de getirirler. Normalde Horwin in daha güzel ve özellikli modelleri de var. Ama sadece SK3 ün 2024 modelleri var, diğer modellerin göremedim sarı sitede. Motorlu taşıtlar vergisi yok, sadece Sigorta yaptırmanız gerekli. 2025 için henüz bir açıklama olmasada, motor gücünün az olmasından dolayı yeni düzenleme beklenmiyor. Hafif bir motor, idare etmesi, çift ayağa kaldırması hanım kullanıcıların dahi rahatça yapabileceği düzeyde. Teknik verilerde ağırlık 115 kilo olarak geçiyor. tartmadım :) Bakım olarak zincir yağlıyorsunuz ve bittikçe balata ötmeye başladığında değiştiriyorsunuz, başka birşey yok :) Eksiler; yokuş yukarı durmanız gerektiğinde, sadece tek elinizi kullanabiliyorsunuz, diğer elinizle frene basmanız gerekli. park freni gibi bir özelliği yok. Gidon Tur açısı iyi ama selenin ucuna doğru konumlanırsanız, trafik dönüşlerinizde dönüşlerde kol hareketleriniz kısıtlanıyor. Çanta demiri yeni yeni piyasaya çıkmaya başladı ve sele altı bölümü çok kullanışlı değil. Gösterge paneli çok temel bilgileri gösteriyor. hatta tripmetre, motosikleti her çalıştırdığınızda sıfırlıyor. Saat yok, tripmetre ile birlikte her açılışta 00:00 dan başlıyor. Alarm özelliği var ama bataryayı şarj etmek için söktüğünüzde çalışmıyor. Aynalar küçük ve sürekli ayar yapmanız gerekebilir Motor güçlü fakat akıcı bir sürüş yakalamak istediğinizde çok çabuk şarj bitiyor :) Korna 50 lik scooter kadar. Yakınınızda duran araçtakiler duyabilir ama 5-10 metre önde seyreden aracın içindekiler için sinek vızıltısı gibi gelebilir. Hafif bir titreşim var motorda şaşırtıcı şekilde, sele kısmında hissediyorsunuz. Aynısından alan diğer arkadaşım ben hiç hissetmedim dedi, belki bana öyle gelmiştir bişey diyemeyeceğim. Üzerinde gelen lastikler kalitesiz, yaz şartları için idare eder ama yerler ıslak iken çok çok dikkatli olmanız gerekli. Motor yere yakın, ufak bir kaldırımdan iner çıkarken, çift ayak çarpabiliyor Düğmeler üniversal değil. sinyal ve selektör tuşu farklı çalışıyor. Çok sinir bozucu. Amortisör ise mecbur kaldıkları için koymuşlar. zaten kısa mesafe kullanılabildiği için çok kötü değil ama idare eder. Sonuç olarak; Tek artısı bütün eksileri siliyor. o da ulaşım maliyeti. Pekii kimlere uygun? Düzenli bir hayatı olan ( sabah akşam sabit bir iş anlamında ) kimseler için. kaç km gidecekseniz ona göre batarya şarj döngülerinizi ayarlıyorsunuz ve ulaşım masrafınızı çok çok aşağıya çekebilirsiniz. Sorularınız varsa cevaplayabilirim.