あおり運転は、絶対になくならない。34年のプロが告げる冷徹な結論と、多文化社会で変わってしまった日本人のバグ。

​「法律を変えれば、自動運転になれば、あおり運転がなくなるとでも思っていたのか？大間違いだ。大小なり、絶対になくならないんだよ。なぜなら、この長い時間の間に、日本人は変わってしまったからだ。ニヤリ。」 ​あおり運転（あおられ運転含む）の深層を脳科学と渋滞学でパージしてきたこのシリーズも、今回が第十陣、最終章となる。今回は、小手先の綺麗事やマニュアル論をすべて引き算（パージ）し、「結局、あおり運転はなくなるのか？」という問いに対する冷徹な最終結論を突きつける。 ​結論から言おう。あおり運転は、大小問わず絶対になくならない。 どれだけ外側のシステムや厳罰化をアップデートしようとも、運転している人間の脳（主観のバグ、損得勘定、正義中毒）が根本からバグり続けている限り、この無意識のテロが終わることはない。 ​そして極論にして最大の病巣は、日本社会の構造的変貌にある。長い時間をかけ、急激な多文化社会の流入や個人主義の蔓延によって、かつて日本人が持っていた「阿吽の呼吸」「お互い様」「調和を重んじる心」という無意識の安全OSは完全に崩壊した。 現代の日本人は他者に対して極めて不寛容になり、1.5mの品格（ゆとり）を失い、自らの「主観（エゴ）」だけで空間をマウントしようとする。SNSで他者を叩き潰すネット大衆（世直しマン）が公道にそのままなだれ込んでいるのが、現在の日本の縮図なのだ。 ​他者をルールを盾に処罰して快感（ドーパミン）を得る「正義中毒」の脳。 後ろを1mmも見ていない、自分が「渋滞の先頭（フタ）」になっていることにすら気づかない「バックミラー盲目ロボット」の発生（渋滞学）。 そして、「譲ったら自分が損をする」「左に移ると事故に巻き込まれるのが嫌」という、トラブルを自ら量産していることに気づかないメタ認知の欠如（自己理解のバイアス）。すべてが噛み合わさった結果、公道はエゴの処刑場と化している。国やシステムに思考を停止させられ、小さな正義感でアドレナリンを出して喜んでいるだけの無自覚なバグ。国からすれば、国民には無自覚なバカであってほしいわけだから高都合なわけだな。 ​警察は暇じゃないんだ。変わってしまった国家の歪みとお前の歪んだエゴに付き合っている時間はない。踏み抜く前に、己の脳内OSを診ろ。 ​お前は、無自覚なバグの奴隷として公道の流速を乱し続けるのか？ それとも、冷徹な客観性と1.5m of dignityを持ち、ハッピーに家へ帰る本物のプロを目指すのか？ ​答えは出ているな。よし、これにて全作戦終了。帰還するぞ。 お前ら、時代が変わっても、プロの品格を持って最後まで生き残れよ。ご安全に！​💥 【秘密基地・ドリンジャー改 運用スケジュール】 当チャンネルは、【日曜日・月曜日】にゲートをオープンしているぞ。😊 週明けの夜、酒でもお茶でも飲みながら、公道のOSをアップデートしに遊びに来てくれ。 （※土・日・祝日は『DMR WIN'S JAPAN』がオープンだ！リアルとデジタル、両方でハチロクとラジドリの品格をマウントせよ。​#ドリンジャー改 #あおり運転 #あおられ運転 #通行帯違反 #多文化社会 #正義中毒 #脳科学 #渋滞学 #西成活裕 #メタ認知 #危険感受性 #1.5mの品格 #引き算の美学 #日月曜日オープン #チャンネル登録よろしくね 😊 #ドリンジャー改 #交通心理学 #交通安全