VMAX New VX4 im Extrem Test Unboxing Offroad und Performance

WERBUNG Der Scooter hat Power ohne Ende, besonders am Berg lässt er den bisherigen Bergsteiger VX2 Hub stehen. Mit der neuen Federung ist er perfekt für Offroad geeignet. Der Scooter wurde von mir bestellt und auch bezahlt. Technische Daten: VMAX NEW VX4 Höchstgeschwindigkeit 20 km/h Motorleistung Dauer W 500 Motorleistung Peak W 2800 Betriebsspannung V 52 Akkugröße Ah 20,3 Akkugröße Wh 1056 Reichweite km 110 Max. Drehmoment Nm - Max. Steigfähigkeit 40% Radgröße vorne Zoll 10 Radgröße hinten Zoll 10 Reifentyp vorne Luftreifen Reifentyp hinten Luftreifen Antriebsrad hinten Federung vorne einstellbare Öldruckfederung - Hinten Elastomere Fahrzeuggewicht kg 31,6 Max. Zuladung kg 150 Rekuperation ja Bremse vorne Trommelbremse Bremse hinten Elektronisch + Scheibenbremse Lenkerhöhe cm Lenkerbreite cm 58,4 Länge cm 119,5 Breite cm 58,5 Höhe cm 137,5 Höhe gefaltet cm 57 Radstand cm - Bodenfreiheit cm - Trittbrettgröße cm Material Aluminium Ständertyp Seitenständer Ladegerät 58,8V / 4.2 A Max. Ladezeit Stunden 5 Wasserbeständigkeit X6 Wasserbeständigkeit Akku X6 Klingel Klingel Lichtleistung vorne Lux Bremslichtfunktion ja Blinker ja 0:00 Unboxing, Aufbau, Maße und Daten 15:01 Beschleunigung, Fahren über Pflastersteine, Top Speed 16:32 Steigungstest und Vergleich VX2 Hub 18:30 Fahren auf Steinen 19:25 Fahren über Bodenwellen 19:42 Top Speed und Beschleunigung bei leichter Steigung 22:10 15% Steigungstest auf Waldboden 22:45 Bremsdrift auf Schotter und Fahrwerkstest 22:53 Top Speed im freien Rollen bergab 24:55 Offroad Strecke Extrem 25:40 Kurvenverhalten, Bremsen, Beschleunigung auf Asphalt 28:10 Drag Race New VX4 vs VX2 Hub