ทำไมไฟที่ปีกเครื่องบินถึงแตกต่างกัน

คุณสังเกตเห็นรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับสภาพแวดล้อมของคุณทันทีหรือไม่ ถ้าใช่คุณก็ไม่พลาดเรื่องที่ว่าเครื่องบินทุกลำมีแสงสีเขียวที่ปลายปีกด้านหนึ่งและสีแดงที่ปลายปีกอีกด้าน ทำไมพวกมันถึงมีสีต่างกัน แสงสีแดงและสีเขียวที่มีความเข้มสูงเหล่านี้พร้อมกับแสงสีขาวที่ส่วนหางเป็นไฟนำทางของเครื่องบิน แสงสีแดงจะอยู่ที่ปลายปีกซ้ายเสมอและสีเขียวจะอยู่ที่ปลายปีกขวาเสมอ ไฟนำทางเหล่านี้เปิดอยู่ตลอดเวลา นอกเหนือจากไฟนำทางแล้วเครื่องบินยังมีไฟสัญญาณแบบหมุนสีแดงติดตั้งอยู่ที่ด้านบนและด้านล่างของตัวเครื่อง มาดูกันว่าพวกมันมีไว้ทำอะไร! TIMESTAMPS: นักบินหลีกเลี่ยงโอกาสที่จะชนกันได้อย่างไร 0:38 ไฟกะพริบสีแดง 1:08 ไฟขณะเคลื่อนที่บนทางขับ 1:29 แสงแฟลชสีขาวที่ปลายปีก 1:59 ทำไมถึงมีเครื่องหมายเกลียวสีขาวที่เครื่องยนต์ของเครื่องบิน 2:24 ทำไมถึงมีรูที่หน้าต่างเครื่องบิน 2:57 ทำไมถึงมีตะขออยู่บนปีกเครื่อง 3:28 เป็นไปได้ไหมที่จะเพิ่มพื้นที่ในเครื่องบิน 4:02 ทำไมถึงต้องปิดไฟระหว่างนำเครื่องขึ้นและลงจอด 4:30 ทำไมเครื่องบินถึงทิ้งร่องรอยสีขาวไว้บนท้องฟ้า 5:02 ประตูเครื่องบินเปิดออกขณะกำลังบินได้มั้ย 5:27 มันปลอดภัยไหมที่จะบินผ่านฟ้าผ่า 6:01 ทำไมที่นั่งและหน้าต่างจึงไม่เรียงกันบนเครื่องบินบางลำ 6:25 ที่นั่งตรงไหนปลอดภัยที่สุดบนเครื่องบิน 6:55 ทำไมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถึงแตะช่องเก็บของเหนือศีรษะบ่อยๆ 7:17 พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินนอนที่ไหนในเครื่องบิน 7:39 #เครื่องบิน #ความลับของเครื่องบิน #ชีวิตสดใส SUMMARY: สมมติว่านักบินเฮลิคอปเตอร์เห็นแสงสีแดงและสีขาวที่ด้านหน้าของพวกเขาในเวลากลางคืน นี่ทำให้พวกเขารู้ว่ามีเครื่องบินผ่านจากทางขวาไปซ้าย สีเขียวและสีขาวหมายถึงเครื่องบินกำลังบินจากทางซ้ายไปขวา เมื่อไฟกะพริบสีแดงติดสว่างนั่นคือคำเตือนสำหรับพนักงานภาคพื้นดินและเครื่องบินลำอื่น ๆ ว่าเครื่องยนต์กำลังจะสตาร์ทและเป็นอันตรายหากเข้าใกล้ และเช่นเดียวกับรถ เครื่องบินก็มีไฟหน้าที่ช่วยให้นักบินเห็นรันเวย์ในระหว่างลงจอดและนำเครื่องขึ้น การเห็นเกลียวหมุนวนไปรอบ ๆ ที่เครื่องยนต์เจ็ทเป็นการเตือนให้เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินอยู่ห่าง ๆ บานหน้าต่างด้านนอกต้องต้านแรงดันมากและรูตรงกลางช่วยควบคุมความแตกต่างของแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารจะยังมีออกซิเจนให้หายใจอยู่ มันมีปุ่มวิเศษอยู่ใกล้กับบานพับใต้ที่เท้าแขนซึ่งอยู่ใกล้กับทางเดินที่จะทำให้การเดินทางของคุณสะดวกสบายยิ่งขึ้นในทันที หลังจากกดแล้วคุณจะเลื่อนที่เท้าแขนขึ้นเพื่อให้มันขนานไปกับพนักพิงที่นั่งได้ เมื่อเครื่องบินบินขึ้นหรือลงจอดในเวลากลางคืนหรือพลบค่ำ ลูกเรือต้องการให้ดวงตาของคุณปรับเข้ากับความมืด โดยปกติแล้วจะใช้เวลาสูงสุด 30 นาทีในการปรับสายตาให้มองเห็นได้ในความมืด ประตูเครื่องบินเปิดออกขณะกำลังบินได้มั้ย ถ้าด้วยเพราะเหตุผลบางอย่าง คำถามนี้ทำให้คุณกังวลเมื่อเครื่องบินของคุณกำลังจะบินขึ้น ฉันจะช่วยหยุดความกลัวของคุณให้นะ มันเป็นไปไม่ได้หรอก สถิติกล่าวว่าเครื่องบินพาณิชย์โดนฟ้าผ่าปีละหนึ่งลำ แต่โดยส่วนใหญ่แล้วเครื่องบินจะมีความเสียหายเพียงเล็กน้อย เช่น รอยไหม้บนพื้นผิว ที่จริงแล้วเครื่องบินพาณิชย์ทั้งหมดได้รับการออกแบบให้มีที่นั่งและหน้าต่างเรียงกันอย่างสมบูรณ์แบบ แต่เมื่อบางสายการบินซื้อเครื่องบิน มันขึ้นอยู่กับพวกเขาที่จะตัดสินใจว่าจะให้มีกี่ที่นั่ง สายการบินส่วนใหญ่ยืนยันว่าไม่มีที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุด แต่สถิติของเครื่องบินตกบอกว่ามันอยู่ด้านหลัง สายการบินหลายแห่งมีห้องนอนแบบไม่มีหน้าต่างสำหรับลูกเรือซึ่งมีตั้งแต่ 6 ถึง 10 เตียง กดติดตามช่องชีวิตสดใส http://bit.do/brightside_thai ---------------------------------------------------------------------------------- เพลงของ Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ ของในสต๊อก (รูปภาพ, วิดีโอ และอื่นๆ): https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com https://www.eastnews.ru