'정류장 축소' 강화 3000번… 얼마나 빨라졌나?

#인천뉴스 #btv뉴스 #SK브로드밴드 [B tv 인천뉴스 구혜희 기자] [기사내용] 김혜진 앵커) 지난 7월, 강화에서 서울 신촌까지 가는 유일한 직행버스인 3000번 버스 운행 회수가 3분의 1로 줄었다는 소식 전해드렸는데요, 시민 불편이 커지자 인천시는 버스가 정차하는 정류장 수를 축소해 서울에 도착하는 시간을 앞당기겠단 대안을 내놨습니다. 실제 이용객들의 체감은 어떨까요? 구혜희 기자가 출근 시간대 3000번 버스를 직접 이용해 봤습니다. 리포트) [구혜희ㅣ[email protected]] "지금 시각은 6시 39분을 가리키고 있습니다. 6시 40 분, 3000번 버스가 출발을 앞두고 있는데요. 얼마나 많 은 승객들이 강화에서 출발하는 버스를 탑승할지 궁금합니다. 지금 직접 탑승해보고 얼마나 많은 승객들이 서울로 가는 3000번 버스를 이용하고 있는지 한번 체험해 보겠습니다." 강화를 출발해 서울로 가는 3000번 직행버스. 출발 지점인 강화터미널에선 취재진을 포함해 총 5명이 버스에 탑승했습니다. 이후 정류소를 지날 때마다 승객이 늘더니 출발 30여 분만에 버스가 가득찼습니다. 3000번 버스는 지난 7월, 운행대수를 기존 23대에서 8대로 3분의 1 수준으로 줄였습니다. 강화에서 서울로 가는 운행 대수를 줄여 김포-서울 간 노선에 배치하기로 결정한 겁니다. 이후 강화 주민들의 불편이 커지자 인천시는 대안으로 정류장 수를 줄였습니다. 전체 42개 정류소 가운데 김포 구간을 지나는 정류소 12곳을 축소한 겁니다. 기존에 3000번 버스를 타고 강화에서 서울로 가는데 걸리는 시간은 평균 2시간 15분. 취재진이 실제 버스를 타보니 이보다 15분 정도가 줄어든 2시간이 걸렸습니다. 하지만 탑승객 대부분은 줄어든 시간을 체감할 수 없다고 말합니다. [이웅진ㅣ강화 3000번 버스 이용객] "그렇게 시간이 많이 줄어든 것 같지 않아요. 왜냐하면 출퇴근 시간대에 사람이 많이 타기 때문에 그래서 시간이 많이 줄어든 것 같지 않고 그냥 비슷한 것 같아요." 오히려 길어진 배차 간격으로 불편을 호소하는 목소리만 더 높아졌습니다. 기존 15분 남짓이던 배차 간격이 2배 이상 늘어났기 때문입니다. [탁영숙·장경오ㅣ강화 3000번 버스 이용객] "시간 예약은 돼 있는데 안 오니까, 차가. 그래서 도로 갔지 어떻게해. 예약한 시간에 못 들어가니까. 그래서 오늘 다시 나왔는데 오늘도 역시 마찬가지야. 안 오잖아. (20분 기다린거다, 20분.)" 인천시는 올해 안에 차량 2대를 증차해 배차 간격을 줄여나가겠다는 입장입니다. [한윤덕ㅣ인천시 버스정책과 경영지원담당] "현재 8대 잖아요. 이거를 10대로 2대 증차를 해서 지금 배차 간격이 35분~40분 되는 것을 25분에서 30 분 내로 한 10분 정도 줄이려고 합니다." 강화 3000번 버스 이용객은 1일 평균 1천 3백 명에서 4백 명 수준. 서울로 가는 유일한 직행 버스인 만큼 보다 세심한 대책이 필요해 보입니다. B tv 뉴스 구혜희 입니다. [촬영 편집 : 김민섭 기자] (2024년 8월 20일 방송분) ▣ B tv 인천뉴스 기사 더보기    / skbroadband인천방송   ▣ B tv 인천뉴스 제보하기 채널ID: 'btv인천방송' 추가하여 채팅 페이스북: 'SK브로드밴드 인천방송' 검색하여 메시지 전송 이메일: [email protected] 전화: 1670-7294 ▣ 뉴스 시간 안내 [뉴스특보 / B tv 인천뉴스] 평일 7시 / 11시 / 15시 / 19시 [주간종합뉴스] 주말 7시 / 11시 / 15시 / 19시 #SKB #SK브로드밴드 #Btv뉴스 #chBtv #인천방송 #강화군 #강화3000번 #서울직행버스 #신촌역 #강화서울 #버스감차 #배차시간 #배차간격 #버스증차 #강화주민 #불편개선 #구혜희기자 #남동구_인천서구_인천중구_인천동구_옹진군_강화군 #뉴스