Почему исчезли« Винджаммеры »- самые большие парусные корабли в истории?

Конкуренция — это хоть и двигатель торговли, как справедливо говорят, но также причина гибели всего менее эффективного. Парусные корабли, которые прозвали «выжимателями ветра», были настоящими гигантами и ставили рекорды по грузоподъемности. Но и это не спасло их от того, чтобы кануть в небытие. Открытие Суэцкого канала было событием мирового масштаба. Путь из Бомбея в Лондон теперь занимал порядка двух недель и для торговцев это стало долгожданным событием. Владельцы парусных кораблей терпели ужасные убытки, ведь теперь все, или почти все, предпочитали пользоваться услугами пароходов. Но кое-что в гигантских парусных кораблях (винджаммерах) по-прежнему делало их привлекательными для клиентов — они все еще были незаменимы вдалеке от берегов, на трансатлантических океанских торговых маршрутах. Винджаммеры, эти динозавры судостроения, не могли не впечатлять своим внешним видом. Настоящие гиганты с длиной корпуса до 150 метров и 4–7 мачтами, они способны были перевозить в своих трюмах до 4 тысяч тонн груза. Рентабельность таких перевозок была высока, спрос на услуги винджамеров до поры до времени тоже, так что примерно за 50 лет существования подобных кораблей их было выпущено порядка 3,5 тысяч.