Elektromobil 1. generace po 251 000 km (rozhovor s majitelem Nissan Leaf 24 kWh) | Electro Dad #112

💡rozbalte text👇 pro interaktivní obsah videa V dnešním videu se s námi Honza, majitel Nissanu Leaf první generace podělí o zkušenostech s provozem elektromobilu s malou 24 kWh baterií po 251 000 km, jeho nabíjení v paneláku, cestování na delší vzdálenosti, degradaci baterie. Podělí se o tipy na co se dívat při pořizování ojetého elektromobilu. Interaktivní obsah videa 00:00 Úvod 02:53 Proč Auto IN Pardubice 03:22 Proč padlo rozhodnutí pro elektromobil v roce 2013? 05:04 V jakém elektromobilu sedíme? 05:48 Kolik kilometrů jste s Leafem ujeli? 07:15 V jaké je Leaf výbavě? 07:34 Jakou má palubní nabíječku? 08:09 Jaká byla péče o baterii? 10:53 Co říká o stavu baterie aplikace LeafSpy dnes? Po 251 000 km 14:05 Co bude s baterií v Nissanu Leaf dál? 16:52 Co bylo potřeba na Leafu s 251 tis. za servis? 24:15 S jakou spotřebou Leaf jezdí? 25:27 Jaké jsou klady a zápory Nissanu Leaf? 35:05 Jak nabíjíš Leafa, když žiješ v bytě? 38:27 Co je důležité při koupi ojetého elektromobilu? 43:02 Jaké jsou celkové náklady na provoz? 49:23 Jaké jsou nejčastější dotazy laiků? 54:53 Závěr a poděkování. 🙏 Chci inspirovat milion lidí k přechodu na elektromobil. Pokud vám má mise i nezávislá tvorba dávají smysl, prosím, podporujte mne na   / electrodad   👉 Proč točím videa o radosti z elektromobility: https://www.electrodad.cz/proc/ 🎬 Toto video stříhal Martin Easy (https://easy-production.cz) ⚡🔋 Pokud si objednáte elektromobil Tesla přes tento refferal link, získáte navíc 1500 km nabíjení na Superchargerech a mne rovněž podpoříte: https://ts.la/jan84163 (nelze využít po objednání Tesly)