Ferrari P4/5 Pininfarina Scuderia Glickenhaus Competizione 2009 (APM-MWS) 1/18

Après la Ferrari P4/5 Pininfarina, développée sur une base de Ferrari Enzo, spécialement conçue pour le réalisateur, scénariste et producteur, James Glickenhaus en 2006, la Ferrari P4/5 Pininfarina Scuderia Cameron Glickenhaus Competizione voit le jour en 2009. Elle servira de base pour le lancement de la firme Scuderia Cameron Glickenhaus en 2010, et par conséquent, n'arbore pas le blason de la Scuderia Ferrari. Le projet P4/5 Competizione qui rend hommage à la Ferrari P3/4 mélange une structure de Ferrari 430 Scuderia redessinée par Jason Castriota et Andrea Pininfarina et une Ferrari F430 GT2. Cet exemplaire unique accueille par conséquent la motorisation de cette première, ainsi que des suspensions, un système de freinage et des trains de roulement propres à la F430 GT2. Le V8 de 4,3 litres développant, de fait, 490 chevaux. Reproduit par l'un des plus sérieux artisans de Ferrari 1/18 en résine, APM-MWS (Auto Place Model – Model WorkShop), elle devient immédiatement un collector rarissime que même certains habitués de la marque n'ont pas pu acquérir. Seulement 15 exemplaires pour l'ensemble du globe étaient disponibles ! À l'époque, elles étaient encore plus confidentielles que les P4/5 Competizione de BMA43. C'est dire... ! Réalisé sans l'accord de James Glickenhaus, APM n'a pas souhaité imposer son logo sur le socle de présentation de la showcase, ni même attribuer à la miniature un certificat d'authenticité. En sus, pour la différencier des autres voitures du fabricant, la plaque de présentation est différente. En effet, il ne faut pas oublier que l'entreprise chinoise travaille sans la licence Ferrari et qu'un scandale avec un milliardaire ne serait pas une partie de plaisir. Magnifiquement reproduite, comme à l'accoutumée chez APM-MWS, la P4/5 Pininfarina Scuderia Cameron Glickenhaus Competizione brille par ses courbes découlant de la gestion de proportionnalité et d'harmonie, et de profondes lignes aérodynamiques. La teinte de carrosserie Nero Daytona parfaitement appliquée fait confondre le cockpit vitré avec le reste de la voiture à l'instar de la P4/5 Pininfarina. Les jantes légèrement teintées sont splendides et attirent l'attention sur les disques de freins et les pneumatiques hors-normes. Un plaisir pour les yeux, moins pour le portefeuille...