PURETECH la courroie à bain d'huile, le vrai problème n'est pas celui que vous croyez
Boutique Diag Tech Automobile https://diagtechautomobile.com/ Le moteur PureTech est souvent présenté comme un moteur aux problèmes catastrophiques. Aujourd’hui, je vais vous montrer qu’en réalité, avec une simple adaptation du cycle de révision, ce moteur peut très bien vieillir. Ce véhicule a 10 ans, la courroie de distribution n’a jamais été remplacée, et pourtant, après démontage, elle est en excellent état. Dans cette vidéo, je vous explique pourquoi ce moteur n’est pas forcément mauvais par conception, mais surtout pourquoi l’entretien doit être adapté à l’utilisation réelle du véhicule.

▶︎
Stellantis Recalls 68,000 Vehicles: Are You Affected? What to Do?

▶︎
Here's Why Changing Your Engine Oil After 5,000 Miles Will Destroy Your Car

▶︎
1.2 PURETECH - MÉTHODES DE REMPLACEMENT DE LA DISTRIBUTION MOTEUR

▶︎
VTECH : Le PIRE MOTEUR de l'histoire ? ( j'exagère un peu j'avoue )

▶︎
Japanese Trick That Takes 30 Minutes to Unclog a DPF Without Any Tools

▶︎
2/2 Puretech consommation d'huile, je vous explique tout

▶︎
The 5 worst engines on the market in 2026 😱 (PureTech, EcoBoost, N47…)

▶︎
Why are oils so expensive? (Factory Tour🛢️)

▶︎
PureTech: The definitive solution... finally

▶︎
The Habit That’s Ruining Your Engine Without You Realizing It

▶︎
I Put KEROSENE in My Engine Before an Oil Change… Here’s What Happened

▶︎
Moteur PureTech : des propriétaires s'expriment.

▶︎
Zahnriemen im Ölbad - Endlich Wissen wann das Ende naht!

▶︎
The most ridiculous worker fails caught on camera

▶︎
FAP Neuf Bouché en 600 km : La Vraie Panne Va Vous Choquer !

▶︎
IS THE NEW 1.2 PURETECH RELIABLE?

▶︎
Wet belt: the real reason… and it’s anything but “virtuous”

▶︎
STOCKS RECORD : Renault, Peugeot, Volkswagen Submergés d'INVENDUS

▶︎
Peugeot se moque du monde avec son Moteur Puretech 1.2 !!! Cette news va vous choquer !!!

▶︎
