【低すぎて失敗?】山形新幹線の新アプローチ線が繋がる!しかし超気になる箇所があるので実際に見てきた!
2024年10月についに福島駅の新アプローチ線が繋がりました! 見た目はかなり完成に近づいたと言えますが、俯瞰で見る中で気になる点がありました。 それは庭坂街道の陸橋とアプローチ線が近すぎて高さが足りないのではないかという疑惑です。 背の高いバスやトラックは通れないのではないかという印象で、ここをどうクリアしているのかを確認するべく現地に赴きました。 すると意外な事実が・・・ 一体どんな仕組みになっているのか?どうぞ最後までご覧ください(^^)/ 【投稿主いきたん氏から皆さんへ】 コメントはすべて目を通し、意味不明なものや誹謗中傷以外のコメントは必ず1回は返信しています。 動画内で触れた箇所の感想などがあればぜひコメントをお寄せください(^^)/ また関連したリクエストなどがあれば採用する可能性も結構あるので、ぜひリクエストもお待ちしておりますm(__)m 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します(地図データ ©2025 Google) 出典:国土地理院ウェブサイト

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東北・山形新幹線 福島駅アプローチ線新設後シミュレーション(2026年度末供用開始予定)(A列車で行こう9 Ver 5.0)
![[Fukushima Station Approach Line] Signals and overhead lines appear! Why JR East is serious about...](https://i.ytimg.com/vi/5Tx1Sx78qPk/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBFBTgChWc_-btjpEKOsXZ_eiFSsA)
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[Fukushima Station Approach Line] Signals and overhead lines appear! Why JR East is serious about...

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