Elektrikli Toyota C HR+ İkisi Büyük, Bir Sürü Müthiş Haber

#reklam desek de haber: Toyota’nın tüm rakiplere kafa tutan, yeni, %100 elektriklisi Toyota C-HR+ hazır! Ama… C-HR+ ismi sizi yanıltmasın! Zira C-HR+ aslında hibrit C-HR’ın değil, elektrikli Bz4X’in platforumunu kullanıyor. Yani isim pek olmamış ama b-Z-4-x kadar da zor bir seçim değil en azından. 4.52 m’lik C-HR+, hibrit kardeşi C-HR’dan 16 cm daha uzun, daha geniş ve arka sırası insanı daha az darlayan, şık bir SUV. İsteyene önden çekiş, isteyene 4x4 ve üç farklı güç seçeneği Batarya mı? Şehirlilere 57.7, uzun menzilcilere 77 kWs’lik iki farklı paket. İkisi de lityum-iyon. Bu da bizi menzile götürüyor… Büyük batarya ve önden çekişle 600 km menzil vaat ediyor Toyota. Küçük bataryayla bile 455 km menzil cepte diyor. O zaman güç CHR+'ın seçeneklerine geçelim… Girişte bizi küçük batarya, önden çekiş, tek elektrik motoruyla 167 beygirlik modelimiz karşılıyor. Şehirli aileler için çok keyifli ve ideal seçenek olacaktır. 0-100’ü 8.6 saniye… ÖTV açısından da umutluyuz kendisinden. Batarya 77 kWs’e çıktığında güç de 224 beygire çıkıyor ve önden çekişin yanına bir de 4 çeker seçeneği geliyor. 0-100 derecesi ise 7.4 saniye. 4x4 haliyle sanki en cazip seçenek bu olur ama muhtemelen ÖTV’den yana dertleniriz! ÖTV demişken fiyat listesi henüz belli değil. Ayrıca Toyota Türkiye'den de Toyota C-HR+'nin Türkiye'ye gelip gelmeyeceği, gelirse fiyat aralığı ne olabilir konularından henüz bir cevap alamadık. Büyük bataryalı C-HR+'ın son kozu, yine 4 tekere hükmeden tam 343 beygir! 0-100 hızlanması mı? 5.2 saniye. Hangi Toyota C-HR+’a daha çok yükseldiniz, yorumlara yazsak mı hep beraber? Şarj konusu, başlıca donanımlar ve bilmeniz gereken ayrıntılar için sizi videomuza davet ediyoruz. Yorumlarınız, düşünceleriniz ve tıkla beğenip abone olmanız da çok harika olur! #ToyotaChr+ #toyota #arabazzi