Кострома-Киров Р243, декабрь 2024

С погодой наконец повезло, и с реагентами на этом перегоне не зверствуют, в самую меру. Москва-Кострома даже снимать нечего - сплошное говно от реагентов, лобовое вечно закидывает, и трафик на порядок выше. С темнотой в декабре тоже всегда везёт - в 16:00 в Костромской области уже полностью темнеет. Так что начиная с Костромы до самой Перми максимально кайфанул от снега и темноты - зимняя сказка.. Декабрь остаётся моим любимым месяцем для разъездов (нынешний правда оттепелями уже достал, не одну поездку отменил из-за дождей). Качество Р243 между Костромой и Кировом: По Костромской можно сказать в идеале, ям нет, незначительные неровности есть, ехать можно смело, почти расслабленно. Кировская имеет немало ям, оттепели рушат заплатки, и новые дыры возникают. В Кировской следует ехать аккуратно, в некотором напряге, до Котельнича (от Котельнича до Кирова всё хорошо, без ям). Ямы как будто и не шибко страшные, но залетать всё же не надо - колёса об острые края нетрудно испортить. Если скорость держать невысокую (90-100) - большинство ямок объезжаются. Но есть одно-два места где серии ям необъезжаемые, и в некоторые неизбежно попадаешь - важно успеть скорость скинуть (или наоборот, как некоторые считают - лететь, дабы эти ямы перелетать. я такое не могу советовать, тем более по скользкому снегу). Самый плохой район снова Шабалинский: наибольшее количество ям именно в этом районе. Участки танкодромов выделить невозможно (как например всё лето был 2км в районе Блинов, но в октябре капитально отремонтировали) - их нет. Ямы носят в основном разрозненный характер, возникают неожиданно, что более опасно чем танкодром, по которому всему едешь медленно и шансов неприятно залететь в яму - нет. Котельнич-Киров в основном на 5, редко недолго на 4 (чуть потряхивает). По даже лёгкому снегу, надо понимать, неровный рельеф воспринимается мягче, неровности сглаживаются. 00:00 Кострома-Судиславль 09:00 Судиславль 12:00 Судиславль-Киров 43:22 Киров