25.3.21　大阪メトロ長堀鶴見緑地線　大正→京橋　#前面展望　#大阪メトロ

始発駅大正から大阪市内中心部を抜け、東の拠点で開業時の始発駅である、京橋までの乗車です。 現在の長堀鶴見緑地線では、客室との仕切り窓が小さいタイプの旧式と、仕切り窓が縦に広げられたリニューアルタイプの2つがある主力車、70系が運用されています。 私が乗車したのは旧式タイプでしたが、不思議とこちらの方が撮影はしやすかったです(^_^;) 0:23　大正 1:44　ドーム前千代崎　阪神なんば線『ドーム前』駅と接続しています。 4:05　西長堀　千日前線と接続。 7:19　心斎橋　御堂筋線、四つ橋線『四ツ橋』駅と接続。 9:10　長堀橋　堺筋線と接続。 12:16　谷町六丁目　谷町線と接続。 16:24　森ノ宮　中央線、JR大阪環状線と接続。 この駅から32.2mの深さへ潜るため、動画では分かりにくいですが、発車後しばらくすると一直線に降りていきます。 18:28　大阪ビジネスパーク　32.2mの地下にホームが存在する、大阪メトロで一番深い地下にある駅です。 19:52　京橋　JR大阪環状線、京阪本線と接続。 開業時の始発駅であり、当時は『鶴見緑地線』と呼ばれていました。 21:04　エンディング 【動画のBGM、楽曲フリー音源は、こちらのサイトから使用させて頂いております】   フリーBGM（音楽素材）無料ダウンロード｜DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/   PeriTune - フリー音楽素材   https://peritune.com/   【効果音はこちらのサイトから使用させて頂いております】 効果音ラボ - フリー、商用無料、報告不用の効果音素材をダウンロード  https://soundeffect-lab.info/     (！)動画によって、一部サイト様の音源は使用していない場合もあります。