【超穴場】開通から20年、交通量が少なすぎる「埼玉~土浦道路」
開通から20年が経過したバイパスを使って埼玉県さいたま市から茨城県土浦市までドライブした。圏央道や東京外環自動車道を使わず下道で移動。新見沼大橋有料道路、水海道大橋を利用する。 国道463号で越谷浦和バイパスを使って国道4号へ出る。ここから北上して千葉県野田市を介して坂東市へ向かう。 その先は裏道を使って国道354号に出る。岩井水海道バイパスを使いながらつくば市へ向かう。 ここからは昔から存在する通常の国道を使うが、渋滞が激しい。 つくば市からは谷田部バイパスが計画されているが、現時点では未開通区間となっている。 有料道路を敬遠して旧道を使う人が多いのが現状。無料で通れる唯一の経路のため渋滞の要因にもなっている。

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もはや酷道。延べ108キロに渡って渋滞(栃木→東京)

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The "Ridiculous" Traffic Plan That Actually Worked

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