【走行音】モハ210-2023(MT61内扇型) 小田原→東京 '92.12.26
☆JR東日本モハ210-2023 1992.12.26 東海道線 782M 小田原8時40分発→東京10時06分着 主電動機:MT61(内扇型 120kW×4 ギヤ比 5.19) 編成:田町電車区 N26編成 ←東京 クハ211-2017 + サハ211-2022 + モハ211-2022 + モハ210-2022 + サハ210-2023 + サロ210-6 + サロ213-6 + モハ211-2023 + モハ210-2023 + クハ210-2017 小田原→ 東海道線東京口にて211系最盛期の様子です。 主電動機はMT61内扇型です。初期の外扇型に比べて、高速走行時の響きが静かで、音質も異なります。 外扇型はメジャーコード(長調)、内扇型はマイナーコード(短調)のように感じます。 駅の発車電子ベルのところが結構残っています。 大船で寝台特急「富士」に抜かれる様子が収録されております。 当たり前のように211系が走っていた頃の記録として、小田原→東京を音だけですが、お楽しみいただければと思っております。 よろしくお願いいたします。

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【走行音】東海道線東京口の静岡編成 モハ113-2675 小田原→東京 '04.01.07 MT54

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【走行音】モハ210-12(MT61外扇型) 小田原→東京 '92.10.17

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Japan's Limited Express "Inaho" has been repainted in a livery resembling the JNR 583 series.
![[Binaural Audio] JR East 211 series EMU Onboard Sound Chuo Main Line ≪MT61 traction motor≫](https://i.ytimg.com/vi/-h9Ve4M1OXY/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCYPo9avmPoe2Z45ulufmtPNSUqcw)
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[Binaural Audio] JR East 211 series EMU Onboard Sound Chuo Main Line ≪MT61 traction motor≫

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【全区間走行音】211系3000番台<上越線>水上→高崎 クモハ211‐3052

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【サイリスタ位相制御 ジェット音 全区間走行音】JR東日本719系 クモハ719 5001(Y-1編成) 普通 福島→米沢

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【走行音】眠れぬ夜にどうぞ 寝台急行「銀河」大阪→米原 03.09.19

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【全区間走行音】209系500番台〈中央総武線〉千葉→三鷹 (2019.1)

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【走行音】MT54 モハ470-1 富山→金沢 2004.01.16

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【全区間走行音】E231系1000番台〈特別快速〉小田原→高崎 (2021.1)

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【全区間走行音】211系3000番台〈普通〉甲府→松本 (2019.2)

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【走行音】高松琴平電鉄 1062号 高松築港→琴電琴平 '94.03.14

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【走行音】東海道線東京口113系2000番代 モハ113-2074 東京→小田原 '04.01.27

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【全区間走行音】211系5000番台〈東海道線〉静岡→熱海 (2018.3)

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【走行音】111系の本四連絡列車 モハ111-4 岡山→観音寺 '96.2.10 [email protected]

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【走行音・体質改善車】223系2000番台〈新快速〉姫路→近江塩津 (2025.3)

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【走行音】東海道線375M「大垣夜行」 クモハ165-86 浜松→名古屋 '92.11.04

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103系走行音(MT55高音)常磐線快速(上野~取手)

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JR東日本 中央線・総武線各駅停車 三鷹〜千葉

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