【東芝IGBT】223系1000番台W5編成 走行音・車内 (大阪→京都)【新快速敦賀行き】
この区間は乗ってて恐怖を感じるくらい暴走するので久々に乗ると速いなと思います。28分で結ぶとか訳わかりません。 別の区間の新快速の動画も是非→ • 【日立IGBT】JR223系1000番台V5編成 走行音・車内 (尼崎→三ノ宮)【新... 毎週水曜・土曜・日曜日の週3投稿 色んな分野をUPしてます。 チャンネル登録よろしくお願いします。
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【日立IGBT】223系2000番台 新快速 京都〜高槻 走行音
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【日立SiC】大阪メトロ中央線400系406-05F 走行音・車内 (大阪港→夢洲) 【延伸区間】
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【Japan】 JR West special rapid service Himeji → Tsuruga (JR Kobe line, JR Kyoto line, Kosai line)
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【三菱IGBT】223系5000番台 快速マリンライナー 岡山行 走行音
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阪急京都本線 5300系 走行音・車内風景 桂→長岡天神【抵抗制御】準急 大阪梅田行き / Hankyu railway Kyoto line 5300 journey
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【敦賀止まり初臨時】8081M臨時特急サンダーバード81号敦賀行き車内放送 大阪〜新大阪 / 683系0番台W33編成1号車。
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東海道線E233系 走行音 モハE233-3603（日立IGBT） 辻堂～国府津【走行音20分】【2014年】
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Electric Train Sound "JR Kobe Line" Series 223 Sannomiya to Ashiya (Japan)
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【走行音･東芝GTO】207系1000番台〈普通〉京都→須磨 (2021.3)
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223系2000番台V35編成(東芝3次IGBT-VVVF) 網干→神戸 走行音
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【超広角前面展望】3分遅れの新快速 前のサンダーバードに追いついて常用最大減速‼ 凄まじい回復運転 新快速 大阪～京都
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Electric Train Sound "Biwako Line" Series 223 Notogawa to Hikone (Japan)
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【界磁添加励磁制御】唸る221系モーター
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【日立IGBT】大阪メトロ中央線30000A系32652f 走行音・車内 (長田→森ノ宮) 【夢洲行き】
![[Japan] A new high-speed train that runs at 130km / h in Kyoto, Osaka and Kobe](https://i.ytimg.com/vi/V_iX8DFeHfU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLADEJ0EjR8hfq-xMLf_rDujNFvq2w)
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[Japan] A new high-speed train that runs at 130km / h in Kyoto, Osaka and Kobe
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【イイ音♪】223系VVVFサウンド集！3種聴き比べ
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東海道線313系 走行音 クモハ313-2513（東芝IGBT） 清水～吉原 / JR Central 313 Sound
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【日立IGBT】223系1000番代V5編成(体質改善車)走行音 / JR223-1000 sound
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Electric Train Sound "JR Kobe Line" Series 225 Kakogawa to Nishi-Akashi (Japan)
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