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国鉄型も多数がまだ行き交う新大阪駅 2004年9月23日
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車種バリエーションが豊富！10年前(2003年)の岸辺～千里丘にて定点撮影
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京阪神在来線がイケイケだったあの頃の記憶
![[2024 Latest Edition] Introducing the crazy 205 series still in service!](https://i.ytimg.com/vi/ggudQK1ZbKE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCbqYpSwgQjnympiI2NGBlR0HFKCw)
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[2024 Latest Edition] Introducing the crazy 205 series still in service!
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常磐線1998/103系・415系・E501系
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多種多様な車両が行き交う東海道本線・山崎駅界隈 2002年9月7日
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【103系や205系も】山手線 環状運転100周年！ 貴重映像盛りだくさん！山手線の変遷を振り返ろう！〔日テレ鉄道部〕
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【衝撃】まさかの姿になって九州に移動したあの車両の現在の様子とは…
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JR西日本 東海道本線・甲南山手駅 113系・キハ181系 2001年8月13日
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大阪環状線と言えば103系オレンジという頃 大阪環状線・野田 2004年9月12日
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【懐かしの風景】 東海道本線 京都 【2003年撮影】
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旧国鉄形車両集 113系・115系直流近郊形電車 BD復刻版
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大阪着の夜行列車に緩行線、臨時など各種列車たち 新大阪駅 2004年2月1日
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【国鉄型もまだまだ元気だった頃！】 JR神戸線 甲南山手 【1999年】
![Abschaffung des Beimanns bei der Bundesbahn [SWR 1959]](https://i.ytimg.com/vi/0Z73lBNZFCo/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLB37kpXKZbEPhGvxn63BwtbDDVCSw)
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Abschaffung des Beimanns bei der Bundesbahn [SWR 1959]
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0553 新世紀 JR 大阪① 新大阪 2002
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【中途半端】京阪神の各駅停車が7両で利用者「奇数はおかしくない？」【ゆっくり解説】
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電車・気動車・機関車・客車と多彩な列車が行き交う 東海道本線・千里丘～岸辺
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【回復運転でぶっ飛ばす】車種豊富な夜のJR京都線島本駅 MAX130km/h高速通過集(速度付き)
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